KP lēmums par "Volkswagen" atklāj, kādēļ notika kratīšana Liepājas SEZ
PIETIEK19.01.2015.
Komentāri (24)
Iesaki rakstu: 
Konkurences padomes (KP) skaļais lēmums par 7,6 miljonu eiro sodu sešiem Volkswagen markas automašīnu dīleriem atklāj detaļas par kādu Pietiek 2013. gada maijā aprakstītu kratīšanu Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) pārvaldē un to, kā iepirkts dienesta auto, ar ko pārvietojas Liepājas mērs Uldis Sesks.
Fragmenti no Korupcijas novēršanas un apkarošanas biroja (KNAB) liecinieku pratināšanas protokoliem, kas iekļauti KP otrdien publiskotajā lēmumā, atklāj, ka divi Volkswagen markas auto 2011. gadā Liepājas SEZ vajadzībām, ar vienu no kuriem pārvietojas Liepājas mērs Uldis Sesks, pirkti negodīgas vienošanās ceļā starp auto dīleriem.
Turklāt konkurss auto iepirkumam veikts "ar atpakaļejošu datumu", bet iepirkuma tehnisko specifikāciju Liepājas SEZ darbiniekam palīdzējis rakstīt auto piegādātāja pārstāvis. Interesanti, ka Liepājā esošā Volkswagen markas auto tirgotāja SIA SD Autocentrs, kas ir starp sešiem KP sodītajiem dīleriem, īpašnieku vidū savulaik bijis arī tagadējais Liepājas mērs un Liepājas SEZ valdes priekšsēdētājs Sesks. Lursoft dati rāda, ka Sesks no 1991. līdz 1997. gadam bijis šī uzņēmuma direktors, bet laikā no 1994. līdz 2004. gadam viņam piederējuši 70,12% tā kapitāldaļu. Pirms reorganizācijas uzņēmums saucies Seska automobiļu uzņēmums, UDF Autocentrs.
2013. gada maija pirmajās dienās Pietiek ziņoja, ka 29. aprīlī Liepājas SEZ veiktas kratīšanas, kas saistītas ar KNAB uzsāktu kriminālprocesu par iespējamām nelikumīgām darbībām 2011. gada maijā-jūnijā notikušā iepirkumā par automašīnu piegādi pārvaldes vajadzībām. Kriminālprocess bija ierosināts pēc Krimināllikuma 327. panta (Dienesta viltojums) 1. daļas, tas ir, par dokumenta viltošanu vai par apzinātu viltota dokumenta izsniegšanu vai izmantošanu, ja to izdarījusi valsts amatpersona.
Ar Liepājas SEZ dienesta auto pārvietojas gan Liepājas mērs, vienlaikus SEZ valdes priekšsēdētājs Uldis Sesks, gan SEZ pārvaldnieks Guntars Krieviņš (attēlā abi no kreisās). Seska valsts amatpersonas deklarācijā, kas iesniegta pērnajā pavasarī, vēl aizvien norādīts, ka viņam lietošanā nodota Volkswagen markas dienesta automašīna, kas ražota un reģistrēta 2011. gadā - laikā, kas sakrīt ar KNAB un nu jau arī KP interesi izraisījušo iepirkumu. Runa ir par Volkswagen Touareg un Volkswagen Phaeton auto.
Toreiz Liepājas mērs ar īsziņas starpniecību apstiprināja, ka Liepājas SEZ dienesta auto, kuru viņš izmanto, iepirkts tieši 2011. gadā. Uzstājot, ka atbildēs tikai rakstiski, Sesks skaidroja, ka KNAB viņu nav iztaujājis, "jo neesmu SEZ izpildaparātā".
Kratīšanā Liepājas SEZ pārvaldē KNAB operatīvie darbinieki bija izņēmuši pārvaldes vecākās ekonomistes Evitas Pērkones darba kabinetā esošu datoru. Tieši caur Pērkones rokām pēdējos deviņus gadus gājuši Liepājas SEZ iepirkumi, viņa nodarbojusies ar iepirkumu dokumentu sagatavošanu. Viņa vēl aizvien ieņem šo amatu.
KP otrdien publiskotajā 63 lappušu garajā lēmumā ietverti fragmenti no KNAB pratināšanas protokoliem, kā arī KP reidā izņemtiem uzņēmumu elektroniskās sarakstes, kas atklāj Liepājas SEZ iepirkuma aizkulises, apstiprinot - tas bijis negodīgs. Piemēram, vārdā neminēts SIA SD Autocentrs darbinieks KNAB pratināšanā atzīst: "Iepazīstoties ar tehniskajām specifikācijām, tās atbilda sekojošām automašīnām VW Touareg un VW Phaeton, un pieļauju, ka tehniskās specifikācijas atbilda arī citu brendu modeļiem. Šīs tehniskās specifikācijas es arī esmu palīdzējis sagatavot E.R. [Liepājas SEZ darbinieks], kas notika pēc viņas lūguma, sagatavot tehniskās specifikācijas uz automašīnām VW Touareg Hybrid un VW Phaeton. Šinī iepirkuma procedūrā vēl bez mūsu uzņēmuma piedalījās [Iesniedzējs], SIA Venta Motors. Minētajiem uzņēmumiem par iepirkuma Nr.9-LSEZ 2011/K procedūru paziņoju es pēc LSEZ lūguma (E.R.), jo bija nepieciešams un lūgums no LSEZ puses iesniegt vēl divus pretendentu piedāvājumus. Ar iepriekš minētajiem pretendentiem vienojāmies (elektroniski un telefoniski) par piedalīšanās nosacījumiem iepirkuma procedūrā Nr.9-LSEZ 2011/K, t.i., par cenu."
KP atzinumā arī ietverta e-pasta vēstule, ko minētais SIA SD Autocentrs darbinieks nosūtījis it kā konkurējoša auto dīlera pārstāvim, viņu instruējot, kā sagatavojams pieteikums Liepājas SEZ iepirkumam, un minot, ka šis konkurss tiek gatavots fiktīvi, t.i., "ar atpakaļejošu datumu". "[email protected] 16.06.2011. e-pasts „Par tiesībām veikt automašīnu piegādi Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvaldei”: „Pielikumā Tev nosūtu dokumentus par konkursu Liepājas Speciālai Ekonomiskajai Zonai. (..) Konkurss it kā tika izsludināts ar šī gada 23.maiju un iesniegšanas termiņš ir 27.maijs. Mans iesniegšanas un piedāvājuma sagatavošanas datums ir 24.maijs Venta motors ir 26.maijs. Tavs ir 25.maijs, tātad visur kur būs vajadzīgs lūdzu ieliec 25.maiju 2011.gadu. Nākamais, esmu jau aizpildījis visus ko varēju. (..) Tā kā Tu redzi konkurss tiek rīkots ar atpakaļejošu datumu tāpēc vēlos Tev lūgt uztaisīt pēc iespējas ātrāk uztaisīt šo, kad viņš varētu būt gatavs? (..) Konjaks no manis!” (sk. Pielikumā: 2011.gads, Nr.16)".
Seko mums 
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
Es zinu, mani bērni, mani jaunie draugi, mani ilggadējie žurnālista ceha biedri, arī jūs, vecās bekas no Latvijas Radio redakcionālās padomes, cik smagu profesiju, cik grūtu darbu esam izvēlējušies. Otru senāko amatu pasaulē.
Draugi un domubiedri! Mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā! Un es zinu, ka daudzi šobrīd man nepiekritīs. Tik tiešām – brīžiem šķiet, ka ir sasniegts zemākais punkts valsts politikā. Tas, kā darbojas valdošie politiskie spēki, ne mazākajā mērā nepietuvojas nacionālisma pamatprincipiem. Liberālajā valsts politikā nevalda latvisks gars – šķiet, ka tajā gara nav vispār. Vien dreifējošs kuģis, ko saēd sarkanie sociālistu ķirmji un ko draud nogremdēt Austrumu skarbie vēji. Un tomēr – mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā!
Pēdējo gandrīz trīsdesmit gadu laikā Latvijas iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju salīdzināmajās cenās palielinājies vairāk nekā trīs reizes (runa ir par iekšzemes kopprodukta uz vienu iedzīvotāju pieaugumu, salīdzinot ar 1995. gadu. Pasaules Bankas dati). Tas ir iespaidīgs labklājības pieaugums. Taču šo sasniegumu aizēno mūsu ilgstoša atpalicība no kaimiņiem, neskatoties uz diezgan līdzīgām starta pozīcijām. Problēma nav tikai zemajos ienākumos. Kā to trāpīgi ievērojis ASV vēstnieks Latvijā, šodienas ģeopolitiskajā situācijā būtiska atpalicība no kaimiņiem arī ir nopietns drošības risks.
