Spilves lidosta – traucēklis vai neapzinātā nepieciešamība?
Roberts Klimovičs13.02.2018.
Komentāri (15)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
Rk
18.02.2018. 05:33Ādažu lidlauks ir derīgs TIKAI ultravieglajiem lidaparātiem (līdz 640 kg) vispārējajai aviācijai par īsu skrejceļš.
Drum
15.02.2018. 06:21»
nenosaka
gan. Ja tiek plānota jau konkrēta iela - ar precīzu izvietojumu, tad viņai "ieplāno" arī sarkanās līnijas (ja mērogs to atļauj lokālplānojumā, jo teritorijas plānojums netiek taisīts tādā mērogā lai varētu precīzi tās attēlot. Vislabāk to izdarīt ir detālplānojumā, kur ieplāno precīzu ielu un precīzas...
Sarkanās līnijas tiek izmantotas inženierkomunikāciju koridoru un visa veida infrastruktūras objektu plānošanai teritoriju attīstības plānos. Spilves pļavās tās tika iezīmētas vēl iepriekšējā attīstības plānā, ja ne agrāk. Detālplānojums un lokālplānojums ir jau augstāka detalizācijas stadija. Tieši tā arī dara.
nenosaka
15.02.2018. 05:13»
Drum
Vispār nosaka tieši plānotajiem. Un šajā stadijā jēdziens "plānots" "projektēts", jo arī sarkanās līnijas tiek projektētas pirms vēl top kaut kāds būvprojekts. Pirms dot padomus par tiesāšanos, vēl vajadzētu padomāt kas, kad un par ko tiesāties. Bagātiem ļautiņiem Ādaži pa tālu, gribās uz citu rēķina...
gan. Ja tiek plānota jau konkrēta iela - ar precīzu izvietojumu, tad viņai "ieplāno" arī sarkanās līnijas (ja mērogs to atļauj lokālplānojumā, jo teritorijas plānojums netiek taisīts tādā mērogā lai varētu precīzi tās attēlot. Vislabāk to izdarīt ir detālplānojumā, kur ieplāno precīzu ielu un precīzas sarkanās līnijas - tā, ka nevajag dzīt sviestu un maldināt publiku). Bet, sarkanās līnijas nezīmē un "neplāno" pļavas vidū bez objekta, resp., sarkanās līnijas nezīmē teritorijām un neplāno neesošiem objektiem.
He!
15.02.2018. 04:29Tur jau sen misters 20% ar kampeju lolo prihvatizet,jo anrejostu tak japarcel.bet andrejostu uzsist gaisa RD.un atkal pelna.pa trešo apli.apļi tak ir ietreneti!
Priekulis
15.02.2018. 04:18Naši Migi sjadut v Rigi,
Spilve, daļēji Rumbula, Tukums, daļēji Jelgava un Rīgas lidosta.
Doņeckas lidostu ukraiņi bija spiesti plosīt gandrīz 1/2 gadu.
zane
15.02.2018. 04:09sievu sitējs kļuvis par aviācijas ekspertu ? Smiekli nāk. Ap lidostu snaikstās desmitiem naudasmaisi, meklē iespējas to savākt. Klimovičs sajutis iespējamo peļņu tagad skraida pie visiem un mēģina saprast kur atleks kāds eiro.
Drum
15.02.2018. 03:50»
vispār
sarkanās līnijas nenosaka plānotās infrastruktūras koridoriem - tikai esošiem vai projektētajiem objektiem - ielām !!!!!!!!! Ja ir iezīmēta plānotā trase, tad tajā vietā var veikt uzsākto darbību. Par sarkanajām līnijām, kā par nepamatotiem apgrūtinājumiem iesaku vērsties tiesā...
Vispār nosaka tieši plānotajiem. Un šajā stadijā jēdziens "plānots" "projektēts", jo arī sarkanās līnijas tiek projektētas pirms vēl top kaut kāds būvprojekts. Pirms dot padomus par tiesāšanos, vēl vajadzētu padomāt kas, kad un par ko tiesāties. Bagātiem ļautiņiem Ādaži pa tālu, gribās uz citu rēķina gandrīz no Rīgas centra palidināties ;-). Tad jau būtu hidroplānus iepirkuši un uzreiz no Vanšu tilta sākuši lidināties ;-)
vispār
15.02.2018. 03:33sarkanās līnijas nenosaka plānotās infrastruktūras koridoriem - tikai esošiem vai projektētajiem objektiem - ielām !!!!!!!!! Ja ir iezīmēta plānotā trase, tad tajā vietā var veikt uzsākto darbību. Par sarkanajām līnijām, kā par nepamatotiem apgrūtinājumiem iesaku vērsties tiesā.
jautaajums
15.02.2018. 03:03»
Lauķis
Vai tiešām autoram nav skaidrs, ka ja Latvijā ir kaut kas kaut mazliet vērtīgāks, tas ir jāiznīcina par katru cenu. Ja to nevar VID, tad Rīgas Dome, bet atstāt lai attīstās - to nedrīkst pieļaut
Vai teritorija tiek attīrīta jaunajai Izraēlai?
1916
15.02.2018. 02:56Ja vien visi tik traki nezagtu, nebūtu arī problēmu. Gan Spilvi, gan DPils lidlaukus varētu formāli nodot armijas pārziņā, un iebāzt tur lieko budžeta naudu, jo reāli armijai to nevajag, precīzāk, armija kā tāda ir lieka. Bez tam zināmu nesapratni vieš fakts, ka armijai NAV mazo lidmašīnu, toties par Ntajiem miljoniem tiek iepirkti kaut kādi bruņutransportieri no šrotiem. Lidmašīnas nemaz nav dārgas, ja pameklē.Ir tāds saits TRADEAPLANE. Lai nopērk. Vismaz kādu hidroplānu,jūras robeža tak vairāk kā 400 km.
Lauķis
14.02.2018. 18:44Vai tiešām autoram nav skaidrs, ka ja Latvijā ir kaut kas kaut mazliet vērtīgāks, tas ir jāiznīcina par katru cenu. Ja to nevar VID, tad Rīgas Dome, bet atstāt lai attīstās - to nedrīkst pieļaut.
Pavērojiet tikai Būvvaldes darbību - un viss taps skaidrs, un ātri.
Dēpistais
14.02.2018. 17:19Tagad skaidrs ka Ahmeds Klimovičs pašnāvnieka misijā plāno pacelties no Spilves lidlauka.
Fufels Klucis
14.02.2018. 15:21tak viens bez 20 procentiem neko nedarīs, sliktākā gadījumā der dzīvoklītis skanstes rajonā vai kādas ofšora akcijas..
ja tur lidos lidmašīnas, kur tad abi kungi sagaidīs vatņiku desantu,- lai pa Vulfsona modei nobučotu krievu tanku ??
Seko mums 
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
Es zinu, mani bērni, mani jaunie draugi, mani ilggadējie žurnālista ceha biedri, arī jūs, vecās bekas no Latvijas Radio redakcionālās padomes, cik smagu profesiju, cik grūtu darbu esam izvēlējušies. Otru senāko amatu pasaulē.
Draugi un domubiedri! Mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā! Un es zinu, ka daudzi šobrīd man nepiekritīs. Tik tiešām – brīžiem šķiet, ka ir sasniegts zemākais punkts valsts politikā. Tas, kā darbojas valdošie politiskie spēki, ne mazākajā mērā nepietuvojas nacionālisma pamatprincipiem. Liberālajā valsts politikā nevalda latvisks gars – šķiet, ka tajā gara nav vispār. Vien dreifējošs kuģis, ko saēd sarkanie sociālistu ķirmji un ko draud nogremdēt Austrumu skarbie vēji. Un tomēr – mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā!
Pēdējo gandrīz trīsdesmit gadu laikā Latvijas iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju salīdzināmajās cenās palielinājies vairāk nekā trīs reizes (runa ir par iekšzemes kopprodukta uz vienu iedzīvotāju pieaugumu, salīdzinot ar 1995. gadu. Pasaules Bankas dati). Tas ir iespaidīgs labklājības pieaugums. Taču šo sasniegumu aizēno mūsu ilgstoša atpalicība no kaimiņiem, neskatoties uz diezgan līdzīgām starta pozīcijām. Problēma nav tikai zemajos ienākumos. Kā to trāpīgi ievērojis ASV vēstnieks Latvijā, šodienas ģeopolitiskajā situācijā būtiska atpalicība no kaimiņiem arī ir nopietns drošības risks.
