Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Kandavā 2008.gada jūnijā savu uzņēmējdarbību uzsāka kartinga trase, kura bija uzbūvēta bez trokšņa sienas. Tā kā trase atrodas mazdzīvokļu māju ielas otrā pusē, tās uzņēmējdarbības radītais troksnis māju pagalmos un telpās pārsniedza pieļaujamos trokšņa robežlielumus.

Pēc sešu gadu ilgas neatlaidīgas ”cīņas” izdevās panākt, ka Kandavas novada dome 2014.gada 26.jūnijā kartinga trases darbību apturēja.

Saprotams, ka šīs uzņēmējdarbības apturēšana radīja lielu satraukumu, jo arī Rīgā dzīvojamo māju ielas otrā pusē atrodas Biķernieku kompleksā sporta bāze.

Biķernieku kompleksās sporta bāzes mājaslapā tā tiek reklamēta šādi: ”Lielākā šāda veida trase Baltijā. Dažādu sacensību veidu norises vieta. Atklāta 1966. Bāzē ir meistarības aplis motocikliem, ātrumaplis automašīnām, kartodroms, motostadions ar motobola laukumu un spīdveja celiņu.”

Vai kāds spēj iedomāties šausmīgāku uzņēmējdarbības veidu dzīvojamo māju ielas otrā pusē, zaļajā zonā starp trim lieliem dzīvojamiem kvartāliem un triju slimnīcu tuvumā?

Starptautiskās Motociklu federācijas tehniskajos noteikumos ir iekļauta sadaļa par trokšņa līmeņa kontroli.

Šie tehniskie noteikumi nepieļauj, ka starptautiskas sacensības tiek rīkotas trasēs, kurās nevar ievērot valstī noteiktos trokšņa lielumus, tāpēc Latvijas Automobiļu federācijas prezidents panāca, ka no 2015.gada 3.oktobra tika palielināti Latvijā pieļaujamie trokšņa robežlielumi auto-moto trasēs, kuras atrodas pilsētas teritorijā, jo citādi Biķerniekos nevarētu rīkot starptautiskas sacensības.

Dokumentos kā attaisnojums trokšņa lielumu palielināšanai tiek minētas Austrijas „Red Bull Ring” un Vācijas „Nürburgring” trases. Neviena no šīm trasēm gan neatrodas pilsētā dzīvojamo māju ielas otrā pusē. Faktiski gan Vācijas, gan Austrijas likumdošana ļoti stingri skatās, lai pat skatītāji sporta sacīkšu laikā tiktu pasargāti no trokšņa.

Vēl kā attaisnojums trokšņa lielumu palielināšanai tiek minēts, ka auto-moto trasēs no 2016.gada 1.janvāra ir jābūt uzstādītām trokšņa monitoringa iekārtām. Monitoringa iekārtu uzstādīšana taču nesamazina troksni...

Noteikumos nav paredzēts, ka kāda valsts iestāde regulāri kontrolēs trokšņa mērījumus. Tikai tad, ja iedzīvotāji sūdzēsies par troksni, veselības inspekcija ieradīsies un pārbaudīs monitoringa iekārtās uzrādītos trokšņa lielumus un, iespējams, pati veiks trokšņa mērījumus.

Pat pēc pārkāpumu konstatēšanas atkārtotus mērījumus veiks tikai tad, ja atkal būs sūdzība par troksni.

Tātad nepamatoti tika noteikts, ka auto-moto trases trokšņa lielums var būt lielāks par visu citu saimniecisko darbību radīto troksni un auto-moto trašu tuvumā netiks veikta trokšņa rādītāju novērtēšana telpās.

MK noteikumu grozījumi tika pieņemti, neņemot vērā veselības ministra pamatotos iebildumus par grozījumu prettiesiskumu. Šie pieņemtie noteikumu grozījumi atļāva nesodīti turpināt darboties šādām ”kaucošo motoru” (šis apzīmējums nav mans izdomājums, bet gan paši auto-moto braucēji tā sauc šīs trases) trasēm, līdz ar ko tiek pārkāptas visu iedzīvotāju cilvēktiesības (Satversmes 91.,97., 105., 115.panti), kuri dzīvo blakus šīm trasēm.

Vides dienesta mājaslapā ir pieejama REC Latvija, A.Grišānes un Ē.Lagzdiņa brošūra, kurā rakstīts: “Latvijā tiesības uz labvēlīgu vidi ir paceltas visaugstākajā līmenī un pieder pie cilvēka pamattiesībām.”

Satversmes 105.pants nosaka, ka īpašumu nedrīkst izmantot pretēji sabiedrības interesēm. Šo trašu tuvumā ir samazinājusies arī dzīvojamo platību vērtība. Iznāk, ka iedzīvotāji, kuri dzīvo pilsētās auto-moto trašu tuvumā, nav sabiedrības daļa.

Veselības inspekcija 2016.gada 2.jūlijā Kandavā organizēja trokšņa mērījumus, laikā, kad blakus esošajā kartinga trasē notika sacensības (plkst.8.00 – 20.00). Trokšņa mērījumi apliecināja, ka dzīvojamās mājas teritorijā vidējais trokšņa ir līmenis ir 73,2 dB (A), taču pieļaujamais trokšņa robežlielums pēc 2015.gada 22.septembra noteikumu grozījumu pieņemšanas ir 75 dB (A). Zinātniskos pētījumos par trokšņa iedarbību uz cilvēku veselību ir atzīts, ka teritorijās, kurās ir šāds trokšņa līmenis, vispār nedrīkst dzīvot.

Protams, dzīvojamās telpās troksnis šajā laikā bija divas reizes lielāks par pieļaujamo lielumu. Tiem iedzīvotājiem, kuri nedzīvo pie auto-moto trasēm, pagalmos pieļaujamais trokšņa robežlielums ir 55 dB (A). Mērījumi apliecināja arī to, ka kartingu braukšanas laikā maksimālais trokšņa līmenis bija 97 dB (A). Sakarā ar to, ka Kandavā tika mērīts kartingu radītais troksnis, tad Biķernieku trasē tas noteikti ir vēl lielāks.

Neviens no auto-moto sporta aizstāvjiem ne Kandavā, ne no citām pilsētām vai pat valstīm blakus šādām ”kaucošo” motoru trasēm dzīvot negrib.

Vienmēr tiek atgādināts, ka šīs trases bija jau padomju laikos (dīvainas ilgas pēc padomju laikiem), tāpēc neesot iemesla kaut ko tagad ierobežot.

Šajā gadījumā tikpat labi šiem auto-moto sporta aizstāvjiem iedzīvotāji varētu piedāvāt savā dzīves līmenī atgriezties padomju laikos. Protams, tā būtu zvērība. Taču kāda atšķirība? Pēc būtības padomju laikos šīs trases tika izmantotas vismaz par 80% īsāku laiku.

Kandavas novada domei bija zināms, ka trokšņa problēma pastāvēja arī padomju laikā un vēl pēc tam. Bija iespēja izvērtēt un mainīt nekustamā īpašuma izmantošanas veidu, jo tas piederēja pašvaldībai, nekustamais īpašums arī atrodas dabas parka ”Abavas senleja”, Natura 2000 (Eiropas nozīmes aizsargājamo dabas objektu teritorija) teritorijā.

Tas netika izdarīts, un nekustamais īpašums bezatbildīgi tika pārdots fiziskai personai par 4 reizes zemāku cenu, nekā bija tā kadastrālā vērtība, kura to savukārt pārdeva tālāk par sešas reizes lielāku cenu, nekā bija nopirkusi.

Ja Kandavas novada dome būtu rīkojusies atbilstoši labas pārvaldības principiem, tad noteikti kartinga trases pircēji par to pašu naudu būtu varējuši nopirkt zemi citā vietā un uzbūvēt jaunu kartinga trasi, jo arī šo kartinga trasi uzbūvēja pilnīgi no jauna.

Tāpat par Biķernieku sporta kompleksu jau 2007.gadā rakstīja, ka tā turpināsies darboties tikai uz laiku, kamēr atradīs vietu jaunas trases būvniecībai vietu salīdzinoši netālu no Rīgas (ne vairāk par 150km).

Tagad izrādās, ka Biķerniekos, iespējams, par miljoniem atpirks zemi no iznomāto zemju īpašniekiem, lai varētu turpināt uzlabot esošās trases (01.03.2015. ”Vai Rāvis un Skots var cerēt uz valsts miljoniem par Biķernieku trases zemi”).

Vai tad tas ir risinājums? Valsts vispār necentās atrisināt šo trokšņa problēmu, bet gan nelikumīgi apmierināja ietekmīgu cilvēku ambīcijas, kuru dēļ nelikumīgi turpina ciest iedzīvotāji.

Jā, tas kādu laiku apturētu šo cilvēku lielos plānus rīkot dažāda mēroga starptautiskas sacensības (nenoliedzu šo cilvēku prasmi tās rīkot), taču turpmāk šādas auto-moto trases tiktu būvētas atbilstošās vietās.

Pilnīgi visos pētījumos par troksni ir norādīta trokšņa negatīvā ietekme uz cilvēku veselību, it sevišķi tā ietekme uz bērniem. Tad kāpēc mūsu valstī to neņem vērā?

Vēlos pievērst uzmanību tam, ka runa ir par sporta trasēm. Tas nozīmē, ka visu braucēju mērķis dabiski ir braukt pēc iespējas ātrāk. Auto-moto trašu radītais troksnis ir intensīvs, ilgstošs, agresīvs, un te nav runa tikai par trokšņa decibeliem, jo sporta tehnikas troksnis rada gaisā lielas vibrācijas, un no braucamajiem plūst nepatīkama smaka, kas droši vien rada arī gaisa piesārņojumu.

Nekādā gadījumā sporta tehnikas radīto troksni nevar salīdzināt ar parastu ikdienas transporta līdzekļu radīto troksni.

Biķernieku kompleksā sporta bāze un Kandavas kartinga trase atrodas pilsētā, tas nozīmē, ka visi transporta līdzekļi pa ielām brauc ar ātruma ierobežojumu. Tagad pilsētu teritorijā garām mazdzīvokļu un daudzdzīvokļu dzīvojamām mājām brauc sporta tehnika ar ātrumu pāri par 200 km stundā.

Ja padomju laikos tika pieļauts, ka šādas auto-moto trases tika uzbūvētas pie dzīvojamām mājām, tad tagad nav pieļaujams, ka turpinās šādu trašu turpmāka uzlabošana, lai palielinātu to izmantošanas intensitāti (jaunākajās auto-moto sporta trasēs pat skatītāju tribīnēm priekšā tiek būvētas trokšņa aizsargsienas).

Tātad šajos it kā demokrātijas un cilvēktiesību aizstāvības laikos, apejot likumus ar līkumu, padomju laikos uzbūvētās trases tagad ar valsts aktīvu atbalstu fetišizē kā svēto „Indijas govi”.

Nekur pasaulē nav šādu atklātu auto-moto trašu, pat ar trokšņa aizsargsienām, kuras atrastos tik tuvu dzīvojamām mājām. Bez jebkādiem trokšņa mērījumiem ir skaidrs, ka tas nav pieļaujams.

Pat valsts tagad sākusi būvēt atbilstošas trokšņu aizsargsienas gar ceļiem, dzelzceļiem, utt..

Auto-moto trašu darbība ir saimnieciska darbība, faktiski ienesīgs bizness, un sacīkšu braucējs ir tikai viena no profesijām, tāpēc nav saprotams, kāpēc valsts šim saimnieciskās darbības veidam un šīs profesijas iegūšanai un iespējai ar to nodarboties ir radījusi izņēmuma apstākļus, pasliktinot šo auto-moto trašu tuvumā dzīvojošo dzīves apstākļus.

Kandavas un Biķerniekos trasēs šo ienesīgo saimniecisko darbību gan veic citi komersanti, nevis īpašnieki, un tā trašu īpašnieki rada mānīgu priekšstatu, ka viņu saimnieciskā darbība nav peļņu nesoša.

Šāda auto-moto trašu saimnieciskās darbības ”aizstāvība” valsts mērogā pierāda to, ka mūsu valstī pastāv tikai finanšu intereses, kas ir spēcīgākas par valdību, un tas ir bīstami. Ir grūti iedomāties kaut ko vēl nedemokrātiskāku.

Iedzīvotājiem ir pilnīgi vienalga, kas brauc šajās trasēs – bērni, pieaugušie, izcili sportisti, tāpat ir vienalga, vai braukšana skaitās izklaide, treniņš vai tā ir svarīga līmeņa sacensības. Jebkurā gadījumā troksnis nekļūst patīkamāks.

Iedzīvotāji jau neiebilst pret auto-moto sporta attīstību, bet gan pret to, ka valsts pieļauj, ka šāda sporta veida attīstība notiek tik tuvu dzīvojamām mājam.

Auto-moto trašu izmantošana jau sen nav sezonāla. To pierāda 333 trašu darbība.

Dažādos masu informācijas līdzekļos bija informācija, ka 2016.gada 21.jūlijā tika atklāta jaunā Biķernieku rallijkrosa trase.

Atklāšanas pasākumā piedalījās Ministru prezidents Māris Kučinskis, kurš sacīja: ”Līdz ar Eiropas un pasaules standarta rallijkrosa trases izbūvi Biķernieku sporta bāze atdzimusi jaunā, nesalīdzināmi augstākā kvalitātē.”

Droši vien šī trase atdzimusi jaunā kvalitātē, taču Ministru prezidents nevēlējās redzēt, ka šī trase atrodas dzīvojamo māju ielas otrā pusē.

Pirms 50 gadiem šo trasi uzbūvēja Rīgas nomalē, taču tagad šo kaucošo motoru trokšņu trašu tiešā tuvumā ir dzīvojamās mājas.

Neņemot vērā trases atrašanās vietu, tajā pašlaik Latvijas valsts ieguldīja lielus naudas līdzekļus, lai varētu rīkot starptautiskas sacensības (kā jau iepriekš minēju, peļņu no komercdarbības saņem privāti komersanti).

Latvijas Autosporta federācijas prezidenta ambīciju rezultātā 2016.gada Latvijā notiek 69 auto sacīkstes. Tajā pašā laikā mūsu kaimiņu zemēs Igaunijā notiek 11 sacīkstes un Lietuvā 7 sacīkstes. Latvijas teritorijā, kuru parasts autobraucējs var pārbraukt 8 stundu laikā, ir reģistrētas 70 motokrosa trases! Nedomāju, ka Eiropas Savienības kādā valstī ir tik daudz šādu ”kaucošo motoru” trašu.

Viss iepriekš minētais ir zināms Valsts prezidentam, Saeimai, Ministru kabinetam, attiecīgām ministrijām, taču nekas netika un netiek darīts, lai nepieļautu auto-moto trašu tuvumā dzīvojošo iedzīvotāju Satversmē paredzēto cilvēktiesību pārkāpumu novēršanā.

Kandavas novada domē viena no deputātēm, kad tika apspriests jautājums par kartinga trases darbības radītajām trokšņa problēmām, izteica apmēram sekojošu viedokli: ”Ko mēs te ņemamies ar to kartinga trasi, trases tuvumā taču nedzīvo neviens normāls cilvēks.”

Arī Biķernieku trašu tuvumā droši vien nedzīvo neviens ”normāls” cilvēks.

Masu informācijas līdzekļos ir informācija, ka Latvijā vairākās vietās pašvaldības nelikumīgi atļāvušas uzbūvēt motokrosa trases dzīvojamo māju tuvumā.

Kārtējo reizi iedzīvotājiem ir jātiesājas, jo izrādās, ka valsts iestādes ir bezspēcīgas novērst likumu pārkāpumus, ko pieļāvušas pašvaldības. Pēdējā laikā tāds piemērs ir Inčukalnā.

Kāpēc Latvija ir viena no nabadzīgākajām ES valstīm?

Tieši tāpēc, ka valsts politiķi nedomā par savas valsts iedzīvotāju interesēm, bet svarīgāk ir, lai tūristiem te būtu labāk.

Valsts un pašvaldību attīstības plānos tiek rakstīts, ka jāuzlabo infrastruktūra utt., lai tūristiem, investoriem un aizbraukušajiem būtu interesanti šeit ierasties.

Kādreiz televīzijā redzēju interviju ar Lihtenšteinas princi. Viņam tika uzdots jautājums: ”Kāpēc Lihtenšteinā nav lielu viesnīcu tīklu?” Atbilde bija, ka negrib, lai viņa valsts iedzīvotāji kļūst par kalpiem.

Valstij nav naudas, lai nodrošinātu iedzīvotājus ar pašu nepieciešamāko - pienācīgu bērnudārzu pieejamību, iespēju visā valsts teritorijā redzēt valsts televīzijas programmas, interneta un mobilā telefona sakarus, utt., taču vajadzētu paskaitīt, cik, piemēram, šogad valsts līdzekļu no Izglītības un zinātnes ministrijas (MK 2015.gada 24.februāra sēdes protokols Nr.10 ”Par Starptautiskās Automobiļu federācijas pasaules rallijkrosa čempionāta posma sarīkošanu Latvijā 2016.-2020.gadā”. Nolēma LAF un SIA ”RA EVENTS” 2016., 2017, un 2018.gada sacensību rīkošanai piešķirt 1.200 000 EUR) un no valstij piederošām vai daļēji piederošām uzņēmējsabiedrībām saņēmušas Latvijas autosporta un moto sporta federācijas.

Masu informācijas līdzekļos publicēta informācija, ka pasaules sporta federāciju, LOK darbinieki iesaistās nelikumīgos finansiālos darījumos.

Vajadzētu arī atcerēties sekojošu faktu - TVNET 2015.gada 8.februārī ir publicēts TV3 raidījuma ”Nekā personīga” rīcībā nonākusī informācija, ka Ķeguma trases ”Zelta zirgs” īpašnieks, rīkojot Pasaules čempionāta motokrosa posmus, no valsts budžeta centies piesavināties 200 000 EUR.

Kāpēc pašlaik valstī par dažādiem kaitējumiem videi ir jācīnās iedzīvotājiem?

Agrāk bija divas atsevišķas ministrijas - Vides un Pašvaldību ministrija.

TVNET 2008.gada 17.septembrī ir publicēts raksts ”Vējonis: apvienojot ministrijas, nav iespējams būtiski ietaupīt”.

Šajā rakstā minēts: ”Vides ministrs Raimonds Vējonis uzskata, ka, ministrijas neapdomīgi apvienojot, nozarēm var nodarīt lielu kaitējumu. Viņš uzskata, ka līdzekļi, kurus var ietaupīt, ministrijas apvienojot, būs salīdzinoši nelieli. Tāpēc tas nav samērīgi ar potenciālajiem draudiem nozaru stabilai attīstībai.”

Savukārt LETĀ šajā dienā publicēts raksts ”Tautas partija nepiekrīt Ministru prezidenta Ivara Godmaņa iecerei, ka nākotnē varētu tikt apvienota Reģionālās attīstības un Pašvaldību lietu ministrija un Vides ministrija”, kurā minēts: ”TP frakcijas vadītājs Māris Kučinskis žurnālistiem sacīja, ka šādu divu ministriju apvienošana nav pareiza, jo abām ministrijām ir pārāk atšķirīgas funkcijas. Kučinskis norādīja, ka vēl tikai Lietuvā no visām Eiropas valstīm Vides un pašvaldību lietu ministrijas ir apvienotas. «Ministriju samazināšanai jānotiek no racionālā viedokļa, nevis lai neciestu politiskās intereses,» sacīja Kučinskis.”

Protams, kamēr vides aizsardzību un reģionālo attīstību vadīs viens cilvēks, vides aizsardzība būs pabērna lomā, jo naudas kāre vienmēr gūs virsroku. Pat NATURA 2000 teritorijās tiek noņemti trokšņa ierobežojumi.

Vienā no Veselības ministrijas vēstulēm (03.02.2016.Nr.01-11/529) rakstīts: “Uzskatām, ka pasaulē un Eiropā noteiktie un jebkurai valstij rekomendētie vides trokšņa robežlielumi, kas iegūti, pārbaudot dažādu trokšņa avotu ietekmi uz cilvēka veselību, ir attiecināmi arī uz Latvijas apstākļiem un iedzīvotājiem, jo nav pierādījumu, ka Latvijas iedzīvotāju skaņas uztvere būtiski atšķiras no citu pasaules iedzīvotāju skaņas uztveres.”

Protams, neticu, ka pēkšņi valstī sāks domāt par iedzīvotāju interesēm, notiks jau tāpat kā Parex bankas, Liepājas metalurga un citos gadījumos – ieguldīs vēl vairāk valsts līdzekļu, lai attaisnotu iepriekšējo naudas līdzekļu neattaisnotu izšķērdēšanu.

Valsts prezidenta kanceleja turpinās atbildēt, ka šādu jautājumu risināšana neietilpst Valsts prezidenta kompetencē, Ministru kabineta kanceleja manus iesniegumus turpinās pieņemt zināšanai, pašvaldības savos lēmumos turpinās rakstīt, ka finansiālais labums, ko gūst sabiedrība, no šādas uzņēmējdarbības ir lielāks par cilvēktiesību aizskārumu. Saeimas frakcijas turpinās sūtīt man no valsts iestādēm saņemtās vēstuļu kopijas.

Kā VARAM savās vēstulēs raksta: ”...turpinās iesākto darbu trokšņa novērtēšanas un pārvaldības regulējuma pilnveidošanā.”

Iepriekšējos gados, vienmēr pirms jebkādām vēlēšanām, politiskās partijas mazliet “parēja” savā starpā, pieminot Kandavas kartinga trasi. Tā rezultātā vismaz pēc sešu gadu ilgas cīņas izdevās panākt, ka uz laiku tika apturēta kartinga trases darbība.

Pašlaik nav cerību, ka kāda no Saeimā pārstāvētajām politiskām partijām nopietni iestāsies par iedzīvotāju tiesībām dzīvot veselībai nekaitīgā vidē, jo Biķernieku sporta bāzes darbības attīstībā kaut kādu iemeslu dēļ ir ieinteresētas visas šīs partijas.

Novērtē šo rakstu:

0
0

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

15

Tagad es piesaku valsts digitalizācijas reformu

FotoMinistru kabinetā (MK) apstiprināts Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas (VARAM) sagatavotais informatīvais ziņojumus "Par valsts pārvaldes informācijas sistēmu arhitektūras reformu". Līdz ar to ir uzsākta manis kā vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministra (AP!) vadītā valsts digitalizācijas reforma, kas attīstīs un nostiprinās valsts pārvaldes rīcībā esošos IKT resursus un pārvaldības kompetences, pilnveidos datu un pakalpojumu pārvaldību, kā arī, radīs jaunas iespējas komersantiem attīstīt savus digitālos risinājumus, pilnveidot esošos pakalpojumus un radīt jaunus.
Lasīt visu...

15

Manas pārdomas par Latvijas himnu

FotoMūsu valsts himnā centrālais jēdziens ir Latvija. Toreiz, kad himna radās, priekšstats par Latviju bija jauns. Latvija kā vienota zeme – toreiz vēl ne valsts. Ne vairs Kurzeme, ne vairs Vidzeme, ne vairs Latgale, bet gan Latvija. Latvija kā viena noteikta daļa no pasaules. Latvija, kas atrodama pasaules kartē.
Lasīt visu...

21

Muļķība vai pasūtījums?

FotoSliktāku variantu kā noplēst Pasaules tirdzniecības centra (PCT) labi saglabāto ēku Elizabetes ielā 2 (attēlā - idejas "bīdītājs", kultūras ministrs Nauris Puntulis) tikai tādēļ, ka to kādreiz ir izmantojuši kompartijas birokrāti, mūsu vadošo partiju koalīcijai nebija viegli atrast. Negribas idejas autorus un deputātus saukt par muļķiem, jo muļķībai var būt arī pasūtītājs – labi paslēpts lobijs ar saviem finansiāliem vai politiskiem mērķiem un līdzekļiem.
Lasīt visu...

21

Prezidents un Drāma

FotoKatra globāla krīze ir būtiski mainījusi pasauli. Pirmais pasaules karš sievietēm saīsināja matu un kleitu garumu, jo vīriešu skaits bija dramatiski samazinājies, bet industriālais laikmets prasīja darba rokas. Otrajā vairums armiju braši iejāja zirgu mugurā, lepni zobenus vicinot (kaujā pie Mokras vācieši zaudēja 50 tankus, bet poļi 300 zirgus), bet kara noslēgumā cilvēce pieredzēja Hirosimu un Nagasaki.
Lasīt visu...

6

Kad "sabiedriskā radio personība" ignorē sabiedriskā radio ētikas kodeksu

FotoŠī gada 19.jūnijā Latvijas Radio 5 darbiniece Karmena Stepanova savā oficiālajā LSM “radio personības” profilā norādītajā twitter.com kontā @bembijs publicēja tagad izdzēstu ierakstu, kurā ievietoja ekrānšāviņu no politiskās partijas Nacionālā savienība “Taisnīgums” profila, tam pievienojot komentāru: “Gribētu, lai Rīgas valsts 2. ģimnāzija pastāsta, ko viņu mūzikas skolotājs darīja šajā “akcijā”.”
Lasīt visu...

6

Augstākā tiesa gandrīz visā mums piekrita, bet spriedumu nez kāpēc tomēr atcēla

FotoKultūras ministrija (KM) turpina uzsvērt, ka valsts ir pilnībā norēķinājusies par Latvijas Nacionālās bibliotēkas (LNB) ēkas būvniecību, līdz 2016.gada 31.decembrim pārskaitot būvniekiem pēdējo maksājumu 104 904 eiro apmērā. Kopumā par ēkas būvniecību 8 gadu laikā valsts samaksājusi 195 565 638 eiro, un tai pret būvnieku nav parādsaistību.
Lasīt visu...

21

Politiķa statuss pats par sevi nav pietiekams pamats atklāt sabiedrībai informāciju par politiķa privāto dzīvi – ka Juta Strīķe universitātē iestājās kā Anna Potapova

FotoAugstākās tiesas (Senāta) Administratīvo lietu departaments 15.jūnijā atteicās ierosināt kasācijas tiesvedību administratīvajā lietā, kas ierosināta, pamatojoties uz žurnālista pieteikumu par pienākuma uzlikšanu Latvijas Universitātei sniegt pieprasīto informāciju par vārdu un uzvārdu, ar kādu politiķe minēta augstskolas dokumentos. Līdz ar atteikumu ierosināt kasācijas tiesvedību stājas spēkā Administratīvās rajona tiesas 2019.gada 5.jūlija spriedums, ar kuru pieteikums par informācijas izsniegšanu noraidīts.
Lasīt visu...

21

Izglītība

FotoGrūti laiki rada stiprus cilvēkus, stipri cilvēki veido labus laikus, labus dzīves apstākļus. Labi dzīves apstākļi rada vājus cilvēkus, un vāji cilvēki rada grūtus laikus.
Lasīt visu...

21

Bagātie un slavenie arī raud, jeb turīgie prasa pabalstus

FotoKoronavīrusa radītā krīze pamatīgi iedragāja daudzus biznesa sektorus, piemēram, restorānu un viesnīcu biznesu, tūrisma un izklaides industriju. Lai šiem uzņēmumiem un tajā strādājošajiem palīdzētu, valsts piešķīra dīkstāves pabalstus līdz pat 700 eiro. Ļoti apsveicama un pareiza rīcība – līdzīgi rīkojās arī cita valstis pasaulē.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Mēs enerģiski aizņemamies uz nākotnes rēķina

Ļoti cienījamās Saeimas deputātes! Augsti godātie Saeimas deputāti! Dāmas un kungi! Šodien noslēdzas spraigs darba cēliens, un turklāt vairākus mēnešus...

Foto

Sabiedriskās televīzijas blēņas par okupāciju „skatītājam parastajam”

Filma "Parasta okupācija" diemžēl ir kārtējais piemērs tam, ka, mēģinot iztikt bez vēsturniekiem vēsturei veltītu jautājumu analīzē, nekas izcils...

Foto

Esam pret jebkādu Augstskolu likuma redakciju, kurā pieļauta tādu rektoru ievēlēšana, kas nezina latviešu valodu un nespēj to lietot

Saskaņā ar pašlaik plaši apspriesto un kritizēto...

Foto

Ārstu blakusdarba ierobežošana var novest pie medicīnas personāla kritiska trūkuma

Latvijas Slimnīcu biedrība kategoriski iestājas pret publiskajā telpā izskanējušo politikas veidotāju ideju ierobežot ārstu darbību -...

Foto

Valsts politiskā vadība izšķīrās palikt savā vietā un pielāgoties, nevis cīnīties pret agresiju un protestēt pret notiekošo

Latvijas patrioti! Godātie klātesošie! Pirms 80 gadiem – 1940....

Foto

Džordž Stīl, tiec galā ar saviem kompleksiem

Džordž Stīl, Latvijas pilsoni, Attīstībai/Par dibinātāj un biedr, cik saprotu. Es Jūs, Džordž Stīl, uzrunāšu uz "Tu". Uz šo ierakstu mani...

Foto

Saprātīga izvēle

Cilvēkus nosacīti varētu iedalīt divās grupās: tajos, kuri pieņem saprātīgus lēmumus, un tajos, kuri pieņem nesaprātīgus lēmumus....

Foto

Pūces kundze nodokļu maksātāju naudu mums un citiem sadalīja ļoti labi un pareizi; kas nemācēja pareizi paprasīt, pats vainīgs

Var piekrist pētnieciskās žurnālistikas centra "Re:Baltica" publikācijas...

Foto

Par nodokļiem, dzīvi un brīvību

Obligātie nodokļi nozīmē, ka zeme ir iekarota, tā pakļāvusies kādam pārspēkam. Tautu var pakļaut un paverdzināt kā vietējie, tā svešzemju varmākas....

Foto

Kad rasisma apkarotājiem entuziasma vairāk nekā saprāta

Dārgie draugi. Esam saņēmuši pārmetumus no Aijas Ingrīdas Abenes (jautājums tiek diskutēts arī viņas pārstāvētās partijas Attīstībai/Par "Facebook” profilā)...

Foto

Lai nepieļautu nacionālā kultūras mantojuma izpostīšanu Rīgas centrā, sākta iedzīvotāju parakstu vākšana

Internetā sākta parakstu vākšana, lai panāktu, ka netiek izpostīts Alberta ielas 9 Konstantīna Pēkšēna...

Foto

Krievija turpina aktīvi melot par COVID-19 nekaitīgumu

Līdz šim mediju un sociālo tīklu vidē ir parādījies ārkārtīgi daudz Kremļa vēstījumu par COVID-19 vīrusa izplatību. Tiek izplatītas...

Foto

„Wagner” algotņi Lībijā – Putina naivā lielgabalgaļa

Krievijas karavīru mentalitāte būt par naivu lielgabalgaļu nav mainījusies kopš Ivana Bargā laikiem, - šādu secinājumu var izdarīt no...

Foto

Cilvēku un mājlopu čipošana un čipi

Pašreiz, iespējams, notiek viena no pasaules vēsturē lielākajām kriminālām krāpšanām un apmaušanām – pasludināta viltus kroņa vīrusa izraisītās slimības viltus...

Foto

Aicinām pārtraukt darbus Skanstes dārziņos uz putnu ligzdošanas laiku

Nodibinājums "Dzīvnieku policija" un Latvijas Ornitoloģijas biedrība aicina pārtraukt Skanstes ielas dārziņos paredzētos darbus vismaz līdz šī...

Foto

Grēkāzis ir, upurnazis trinas

Vecam sunim jaunus trikus neiemācīsi. Mežu daudzīpašnieks Modris Fokerots riskē sabiedrības ilgākā piemiņā palikt tieši kā uzskatāma ilustrācija šai parunai....

Foto

Pieprasām atsaukt raidījumā "Nekā personīga" paustās nepatiesās un maldinošas ziņas

SIA Pata un SIA Pata Board advokāti ir vērsušies SIA All Media Latvia ar pretenziju, kurā...

Foto

Dieva valstība

Jānis Kristītājs ir teicis: «Atgriezieties no grēkiem, jo Debesu valstība ir tuvu klāt pienākusi.» (Mt 3:2) Ar šādiem vārdiem Jānis Kristītājs sāka savu publisko...

Foto

IZM izstrādātie Augstskolu likuma grozījumi ir brāķis, kas būtiski jāuzlabo

Rektoru padome atklātā vēstulē vērsusies pie Saeimas deputātiem, kā arī Latvijas augstskolu mācībspēkiem un studentiem, informējot,...

Foto

Tumsas spēki mēģina ierobežot mūsu iespējas tērēt nodokļu maksātāju miljonus tā, kā mēs vēlamies

Ar nekorektu un godprātīgas konkurences principiem neatbilstošu vēstuli Nacionālā elektronisko plašsaziņas līdzekļu...

Foto

Latvijā ar novadu reformu cenšas ievilkt un nostiprināt okupāciju radītās sekas – kam tas izdevīgi?

Latvija kā novads, kā zeme gadsimtu gaitā bija dažādu okupācijas jūgu...

Foto

Valdība plāno pieņemt ar nejēdzībām pārpilnas dzīvnieku labturības prasības

Šajās dienās Ministru kabinets pieņem noteikumus „Dzīvnieku labturības prasības dzīvnieku patversmēs un dzīvnieku viesnīcās”. Nosaukšu tikai lielākās...

Foto

Tas apdraudēs dzīvības

Veselības ministrijas tuvākajā laikā plānotā slimnīcu līmeņu pārskatīšana var būtiski samazināt ārstniecības pakalpojumu pieejamību reģionu iedzīvotājiem....

Foto

Aicinu nepakļauties šauras personu grupas spiedienam un balsot par Varakļānu novada iekļaušanu Madonas novadā

Kā Varakļānu novada iedzīvotājs un viens no lielākajiem novada uzņēmējiem vēršos pie...

Foto

Troļļi

Troļļošana - tas nav tikai internets, tā ir sadzīvē sen izmantota metode kādu ietekmēt, kādu nosodīt, kādam sariebt. Tas notiek skolās, darba vietās un citos...

Foto

Vai Latvija izmantos vai izniekos jaunas biznesa iespējas post-COVID pasaulē?

Savulaik vēl jaunā un naivā Latvija sapņoja kļūt par banku paradīzi – “tuvāk par Šveici”. Par...

Foto

Pieprasu pārtraukt pārkāpt Satversmi un Saeimas Kārtības rulli: vēstule Saeimas priekšsēdētājai Inārai Mūrniecei

Saskaņā ar Satversmes 15.pantu "Saeima savas sēdes notur Rīgā un tikai ārkārtīgu apstākļu...

Foto

Kā tagad pareizi vajadzētu „apgūt” Eiropas naudu

Eiropa gatavojas vērienīgai ekonomikas atjaunošanas programmai, plānojot tērēt simtiem miljardu, iespējams, pat triljonu eiro. Tā ir labā ziņa. Pats...

Foto

Notiek valsts apvērsums: ja jūs tagad necelsieties, tad paši vainīgi

Saeimas Prezidijs ir sasaucis Saeimas attālināto ārkārtas sēdi 2020.gada 26.maijā pulksten 14.00 (e-Saeima platformā). Tas ir...