Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Latvijā ir daudz cilvēku, kas alkst pēc asām izjūtām. Pieprasījums pēc ekstrēmām atrakcijām kļūst aizvien lielāks, to organizēšana ir kļuvusi par ļoti ienesīgu biznesu.

Valstī pie varas esošās partijas, lai novērstu iedzīvotāju neapmierinātību par dažādām ekonomiskām un sociālām problēmām, tautai, tāpat kā Romas imperatori, piedāvā dažādas agresīvas izklaides.

Valdība un politiķi neņem vērā vai izliekas, ka nezina, ka viens no slimības–atkarības veidiem ir atkarība no adrenalīna.

Vikipēdijas lapā par adrenalīna atkarību lasām: ”Adrenalīns paātrina sirdsdarbību, sašaurina asinsvadus un rada citas izmaiņas orgānu darbībā, lai nodrošinātu organisma funkcionēšanu stresa apstākļos....

Mēģinājums atteikties no tieksmes objekta noved pie smagiem, sāpīgiem emocionāliem un dažreiz fiziskiem pārdzīvojumiem. Bet, ja nekas netiks darīts, lai mazinātu atkarību, tā progresēs, un, galu galā, var pilnībā sagūstīt un apspiest cilvēka dzīvi. Šis cilvēks it kā atrodas izmainītā apziņas stāvoklī, tā ļauj viņam aizbēgt no reālās dzīves problēmām, kas šķiet neciešamas. Tāds visbiežāk no apziņas slēpts labums traucē atteikties no atkarības, neskatoties uz to, ka atkarības saglabāšana un padziļināšanās var draudēt zaudēt attiecības, veselību vai pat dzīvību....

Svarīgi saprast: atkarīgs cilvēks ir cilvēks, kas pilnīgi vai lielākoties dzīvē ir vērsts uz sevi tieši, bet netieši – caur citu, tas ir, viņš ir atkarīgs no citu viedokļiem, uzvedības, attieksmes, noskaņojuma u.c.

Viens svarīgs aspekts, kas jāņem vērā, apspriežot tieksmi uz atkarību – sociālo stereotipu ietekme, atbalstot un attaisnojot atkarīgo uzvedību.”

Rakstos par izklaidi ar kaucošiem motoriem tiek minēts: ”Adrenalīns, adrenalīns, adrenalīns! Tās ir emocijas, kuras pārpārēm var gūt. Ātrums, līkumi, izvairīšanās no citiem braucējiem. Pēc desmit minūšu brauciena adrenalīna deva gūta visai nākamajai nedēļai. Absolūtā braukšanas bauda, kas pielīdzināma labai adrenalīna devai.” (https://www.liepajniekiem.lv › Aktīvā zona)

Publiski pieejama informācija dod pamatu uzskatam, ka ”Biķernieku māsterplāna” autors, augstas valsts amatpersonas, Kandavas kartinga trases īpašnieki, to pārstāvis un kāda no Kandavas pašvaldības amatpersonām, iespējams, arī slimo ar adrenalīna atkarību un tāpēc, izmantojot savu ietekmi, ir panākuši, ka valsts šo kaucošo motoru izklaides veidu nelikumīgi aizstāv.

Ja paskatās, kas ir Latvijas auto-moto sporta federāciju prezidenti, šo federāciju dalībnieki - juridiskas personas un šo dalībnieku (biedrību, uzņēmumu) dalībnieki un biedri, tad ir saprotams, ka šo cilvēku, kuriem ir tieksme pēc adrenalīna, ietekme valstī ir milzīga.

Šo cilvēku dēļ jau 11 sezonu Kandavas kartinga trasē tiek veikta nelikumīga uzņēmējdarbība, bet VALSTS attieksme ir neizprotama - Veselības inspekcija vēl ne reizi 2018.gadā nav veikusi trokšņa mērījumus dzīvojamo māju telpās un teritorijā.

VALSTS AMATPERSONAS tīšām pieļauj, ka šīs nelikumīgās uzņēmējdarbības veicēji pat netiek sodīti.

Būvniecības likuma 7.pantā noteikta vietējās pašvaldības kompetence:

- pašvaldība nodrošina būvniecības procesa tiesiskumu.

Kandavas novada domei ir jānodrošina objekta ekspluatācija atbilstoši likumu prasībām un projektētajai funkcijai (bez jebkādu sūdzību saņemšanas).

Kandavas novada pašvaldība jūtas tik visvarena, ka pilnībā ignorē Tiesībsarga 2016.gada12.oktobra atzinumā konstatēto, kā arī Satversmes tiesas 2017.gada 19.decembra spriedumā minēto par auto-moto trašu darbību un troksni.

Faktiski pašvaldība jau no 2008.gada tīšām visos iespējamos veidos cenšas aizstāvēt kartinga trases nelikumīgo darbību – uzzinot par iedzīvotāju sūdzību par kartinga trases troksni, trasi nelikumīgi pieņēma ekspluatācijā un no 2009.gada finansiāli atbalstīja kartinga trases darbību, deva saskaņojumu visiem kartinga trasē notiekošajiem pasākumiem, tādejādi Veselības inspekcija nevarēja šajās dienās veikt trokšņa mērījumus.

Arī šogad izsniedza atļauju pasākumu rīkošanai 30.aprīlī un 1.maijā.

Prokart mājas lapā 2018.gada 1.maijā ir publicēts raksts: ”Vēsturiska diena-Latvijā, tiek dots starts pirmajam elektrokartingu čempionātam pasaulē”.

Ja patiešām šajās sacensībās būtu braukts tikai ar elektriskajiem kartingiem, tad tas būtu apsveicami, taču tā nebija un droši turpmākajos gados arī nebūs.

Braukāja kā jau vienmēr ar kaucošajiem motoriem un, lai to attaisnotu, tikai mazliet ”acu apmānīšanai” 40 minūtes pabraukāja ar elektriskajiem kartingiem.

Pašlaik ikdienā netraucēti braukā kartingi ar kaucošajiem motoriem.

Citos masu informācijas līdzekļos jau ir informācija, ka kartinga trasē notiks dažādas kaucošo motoru sacensības visu sezonu, tas nozīmē, ka gan Kandavas novada domei, gan kartinga trases īpašniekiem ir liela pārliecība, ka nesodīti varēs turpināt nelikumīgo uzņēmējdarbību.

Publisku izklaides un svētku pasākumu drošības likuma 2016.gada 14.aprīļa grozījumu anotācija rakstīts: ”Minētā likuma (tā 5.panta pirmā daļa un 8.panta pirmā daļa) paredz atļaujas publiska pasākuma rīkošanai saņemšanu, kas pasākumu organizatoram dod tiesības noteiktā vietā un laikā rīkot vienreizēju publisku pasākumu...”

Šī likuma 7.pantā Iesnieguma izskatīšana rakstīts: 3) Pašvaldība pārbauda, vai pasākuma organizators ir ievērojis visas šā likuma prasības, vai pieteiktais pasākums netraucēs citu attiecīgajai pašvaldībai agrāk pieteiktu publisku pasākumu norisi, vai tas neapdraudēs sabiedrisko kārtību un drošību, cilvēku dzīvību vai veselību, un pieņem attiecīgu motivētu lēmumu — izsniegt atļauju šā pasākuma rīkošanai, neizsniegt atļauju tā rīkošanai vai atlikt (ne ilgāk kā uz piecām darbdienām) iesnieguma izskatīšanu lēmumā norādīto trūkumu novēršanai.”

Latvijas auto-moto sporta pārstāvju visur minēto Vācijas un Austrijas trokšņu vispārējie pārvaldīšanas noteikumu prasības dzīvojamo māju teritorijās ir identiski robežlielumi, kas ir salīdzināmi ar Latvijā spēkā esošajiem noteikumiem.

Šajās valstīs trokšņa līmenis drīkst pārsniegt noteiktos trokšņa lielumus izņēmuma gadījumos, piemēram, svarīgu starptautisku sporta pasākumu gadījumos, jo tas ir saistīts ar apmeklētāju radīto troksni (tai skaitā apmeklētāju transportu), bet nav saistīts ar paša sporta veida radīto troksni.

Ņemot vērā to, ka kartinga trases tuvumā dzīvojošie jau ikdienā ir spiesti dzīvot faktiski dzīvībai bīstamā troksnī, tad nav pieļaujami vēl kaut kādi izņēmuma gadījumi, kuros kartinga trasē tiek veikta uzņēmējdarbība, par kuru viņus nevar pat sodīt.

Eiropas valstīs svētdienās pat nedrīkst pļaut zāli.

Iedzīvotājiem ir pilnīgi vienalga, kādi cilvēki brauc šajās trasēs – bērni, pieaugušie, izcili sportisti, tāpat ir vienalga vai braukšana skaitās izklaide, treniņš, vai tā ir svarīga līmeņa sacensības. Jebkurā gadījumā šis kaucošo motoru troksnis nekļūst patīkamāks.

Tiesībsarga pārbaudes lietas ietvaros Rīgas Stradiņa universitātes Darba drošības un vides veselības institūta eksperti atzina, ka troksnis trasēs īpaši kairina stresa hormonus un šis kairinājums saglabājas ļoti ilgstoši.

Visas Priežu ielas mājas atrodas tuvāk par 30m no kartinga trases un Ministru kabineta 2014. gada 7. janvāra noteikumos Nr. 16 “Trokšņa novērtēšanas un pārvaldības kārtība” noteikts, ka šādā gadījumā trokšņa robežlielumus vispār nedrīkst pārsniegt.

Nekur pasaulē nav šādas atklātas auto-moto trases (pat ar trokšņa aizsargsienām), kas atrastos tik tuvu dzīvojamām mājām. Bez jebkādiem trokšņa mērījumiem ir skaidrs, ka tas nav pieļaujams.

Pat valsts tagad sākusi būvēt atbilstošas trokšņu aizsargsienas gar ceļiem, dzelzceļiem, utt..

Neviens no kaucošo motoru adrenalīna kārotājiem un, iespējams, adrenalīna atkarīgajiem ne Kandavā, ne no citām pilsētām vai pat valstīm, blakus tādām trasēm nedzīvo un nepieļauj domu par iespēju ikdienā dzīvot šādā troksnī.

Auto-moto trašu saimnieciskās darbības un adrenalīna kārotāju ”aizstāvība” valsts mērogā ir bīstami.

Internetā ir Vladimir Kukk, psihiatra, psihologa, grāmatas "Encyclopedia of addictions" autora raksts ”Adrenalinomania: kaislība vai atkarība”, kurā rakstīts: ”...Kas ir adrenalīna atkarība? Tā ir aizraušanās ar briesmām, par risku "uz zemes, debesīs un jūrā".

Un patiesībā tas pārvar bažas par paaugstinātu apdraudējumu veselībai un dzīvībai, kas ir satraukti.

Extreme sports prasa ievērojamus izdevumus. Un tie, kuriem ir tendence uz adrenalinomaniju, piekrīt tērēt milzīgas summas, lai saņemtu viņu "buzz". Un augsts ievainojumu skaits liecina, ka viņi ir gatavi maksāt par savu veselību un dzīvību. Adrenalīna slāpes bloķē pašaizsardzības instinktu un veselo saprātu.

Briesmu izjūta ir bīstama, un riska pakāpe palielinās, veicot vairāk akūtu sajūtu. Zaudējot iespēju saņemt adrenalīna devu, atkarībā no šīs atkarības, ir nomākts stāvoklis, apātija. Parasti dzīve ar ikdienas lietām un satraukumiem viņiem šķiet pelēka un garlaicīga...

Psiholoģiskais adrenalīna portrets:

Adrenalīna atkarīgie ir enerģiska rakstura, grūti pārvaldāmi, tiem ir problēmas ar disciplīnu, nepieļauj iebildumus.Tie ir individuālisti, kam ir sava vērtību sistēma. Galvenais kritērijs tiem ir satraukums, kad viņi saskaras ar briesmām.

Saskaņā ar psiholoģisko tipu - ekstroverti, rīkojas izlēmīgi un stingri. Viņiem pietrūkst vainas sajūta.”

Kandavas kartinga trasē 2017.gadā un šogad šādi adrenalīna atkarīgie ar ātro medicīnisko palīdzību tika smagos stāvokļos aizvesti uz slimnīcu.

Saprotams, ka šāda informācija netiek publiskota.

Publisku izklaides un svētku pasākumu drošības likuma 2016.gada 14.aprīļa grozījumu anotācijā minēts, ka viens no iemesliem, kāpēc auto-moto pasākumu rīkošanai ir nepieciešama izsniegta atļauja ir tāpēc, ka tehniskajos sporta veidos, kur braukšana norisinās ar paaugstinātas bīstamības avotiem: motosportā, autosportā un ūdens motosportā, ir bijuši vairāki negadījumi, kuros sportisti ir gājuši bojā vai arī guvuši ļoti smagas traumas (dzīvību zaudē tieši iesācēju klases sportisti).

Tātad īpaši adrenalīna atkarībai ir pakļauti tieši pusaudži, jo tie nekontrolē savas emocijas.

VIKIPĒDIJĀ par Romas Kolizeju rakstīts: ”Ar šo būvi Vespaziāno gribēja apliecināt savas rūpes par cilvēku labklājību. 

Amfiteātra atklāšanu atzīmēja ar 100 dienu ilgām gladiatoru cīņām, kurās tika nogalināti aptuveni 10 000 cilvēku un dzīvnieku.

Kopš Cēzara laikiem gladiatoru cīņas kļuva par krāšņām publiskām izrādēm.

323. g. imperators Konstantīns izdeva ediktu par gladiatoru cīņu aizliegšanu, bet tās nebija tik vienkārši novēršamas. Tikai 404. gadā, kāds traģisks notikums pielika punktu gladiatoru cīņām. Izrādes laikā kristiešu mūks Telemahs ielēca arēnā un mēģināja izšķirt cīnītājus, bet satracinātais pūlis pārrāpās arēnas sienām un metās sist un plosīt nelaimīgo mūku.”

Pašlaik šie adrenalīna kārotāji un to aizstāvji Latvijā uzskata, ka valstī nepastāv kaucošās uzņēmējdarbības radītā trokšņa un adrenalīna atkarības problēma, bet gan problēma esmu es.

Esmu pārliecināta, ka šī neatrisinātā kaucošo motoru trokšņa problēmas situācija ir nepatīkama ne tikai iedzīvotājiem, bet arī šiem adrenalīna kārotājiem.

Ļoti labi saprotu šos cilvēkus, kuriem patiešām interesē auto-moto izklaide vai nu kā patīkama brīvā laika pavadīšanas veids, vai arī kā vēlme sasniegt šajā izklaidē labus rezultātus, tā nodrošinot sev ienākumus.

Valsts attieksme pret trokšņa problēmu ir nepamatoti necilvēciska, atbildīgās valsts iestādes tīšām neko nedara, lai izbeigtu šādu nelikumīgu uzņēmējdarbību.

Ne es, ne iedzīvotāji, kuri dzīvo šādu kaucošo trašu tuvumā, nekad VALSTS iestādēm nav prasījuši sev kaut kādas izņēmuma tiesības, bet gan prasījuši valsts iestādēm nodrošināt šādu uzņēmējdarbības veidu darbību atbilstoši valstī pieņemtajiem likumiem un Ministru kabineta noteikumiem.

Novērtē šo rakstu:

0
0

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

20

Briesmīgā sazvērestība pret Barču un Klaužu

FotoPēdējo dienu smieklīgākā aktualitāte, manuprāt, ir tā, ka Jānis Klaužs un Aija Barča, kuri 12.Saeimā bija ievēlēti no sarkanzaļo zemnieku, strādnieku un zaldātu saraksta, ir pārliecināti, ka viņiem jābūt arī 13.Saeimā.
Lasīt visu...

21

Par ikgadējo inventarizāciju Paula Stradiņa klīniskajā universitātes slimnīcā. Papildu darbs, bet nemaksā

FotoDaļai no P.Stradiņa slimnīcas darbiniekiem trešo gadu pēc kārtas 2018. gadā atkal liks veikt inventarizāciju slimnīcas struktūrvienībās, kas ir papildu darbs (slogs) pie pamata darba.
Lasīt visu...

8

Vai JKP neredz, ka ķeras apskāvienos ar Šlesera politprojekta uzlecošo zvaigzni?

FotoŠovasar es par savu viedokli tiku „sists” gandrīz visās sociālo portālu platformās - Facebook, Twitter, Spoki u.c. Lietotāji centās rast atbildi uz fundamentālu jautājumu, kurš no politiskajiem spēkiem ir mans krustēvs. Taču viennozīmīgas atbildes tā arī nebija nevienam, jo, tiklīdz kāds prātvēders atklāja, ka es lobēju konkrētu partiju, tā nedēļu vēlāk šis politiskais spēks bija sataisījis sū... un no manis atrāvās pa pilnu programmu.
Lasīt visu...

21

KPV un JKP mīlas dancis

FotoKoalīcijas procesa veidošanu var saukt, kā grib, taču pašreiz potenciālais koalīcijas veidojums man izteikti nepatīk. Iespējams, tādēļ, ka es tajā visā saskatu sazvērestības teoriju piegaršu. Man absolūti nepatīk doma, ka valdībā būs Šlesera cilvēki. Aklos vairs neizārstēšu, taču varbūt pa daļai redzi zaudējušos varu mēģināt izārstēt.
Lasīt visu...

21

Trīs vēsturiski secinājumi

Foto13.Saeimas vēlēšanas analītiskajai domai nodiktēja (pasacīja priekšā) trīs secinājumus par latviešu tautas stāvokli. Tie ir vēsturiski secinājumi. Visi trīs secinājumi pamato jaunu posmu tautas virzībā  un apstiprina iepriekšējo posmu analītisko vērtējumu pareizību. Proti, apstiprina novērotās klīniskās ainas pareizību.
Lasīt visu...