Kas rakstīts policijas noteikumos, kas ļauj Āboltiņai bez bažām lidot pa Latvijas ceļiem
PIETIEK17.09.2014.
Komentāri (45)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
xxx
20.09.2014. 16:57»
Jukums
Domāju, nav pat vērts iedziļināties juridiskās niansēs - attieksme te ir kā uz delnas
Nekas tur neapkritīs kamēr vien Cimdars diriģēs to balagānu
NU
20.09.2014. 07:50Taā īst nav skaidrs -Āboltina bij pie stures un parkapa ātrumu vai sedeja kā pasažieris un bij iesnaudusies ?
NU
20.09.2014. 07:47»
paija
Slinkajiem un pastulbajiem lasītājiem, kas neptot atrast likumus interneta , gan varēja ieteikt tos pameklet pašiem. Un pietiek varetu nemelot,ka tie esot pusslepeni un tēlot atradējus, ja šie noteikumi gluzi oficiāli ir publicēti Valsts policijas mājas lapa
un kurš te ir pastubs ? Arī pietiek.com patik izlekt . Šīm zinam jebkura lapā var ticet aptuveni 30% un pec tam savilkt rezultatus
nesaprati gan
20.09.2014. 04:51»
cyberspace
Op. tr. vai nebija arī jāpilda prašība par max ātrumu
CSN 43.punktā ir konkrēts to punktu uzskaitījums, kuru ievērošana ir obligāta arī operatīvajam transportam, bet to vidu nav 45. punkta kurš nosaka maksimālo ātrumu.
!!
20.09.2014. 04:44»
???
Āboltiņa to nezināja,tāpēc meloja,ka bija aizsnaudusies
Pasažieriem nav jāzin no galvas satiksmes noteikumi un nav jāseko vai vadītājs tos ievēro.
Jukums
20.09.2014. 04:20Domāju, nav pat vērts iedziļināties juridiskās niansēs - attieksme te ir kā uz delnas.
Šis gadījums man izsauc asociācijas ar labi zināmo pantiņu:
Mačka brauca ar tačku....
Un - pēc vēlēšanām būs -
apkrīt tačka, izkrīt mačka...
paija
20.09.2014. 04:09http://www.vp.gov.lv/?id=89&said=5&topid=0
Tie slepenie noteikumi meklājami šeit
paija
20.09.2014. 04:06Slinkajiem un pastulbajiem lasītājiem, kas neptot atrast likumus interneta , gan varēja ieteikt tos pameklet pašiem. Un pietiek varetu nemelot,ka tie esot pusslepeni un tēlot atradējus, ja šie noteikumi gluzi oficiāli ir publicēti Valsts policijas mājas lapa.
H
20.09.2014. 02:03Līdz galam šī SC elektorārta problēma nepalika skaidra. Loģiski, ka valsts augstākās amatpersonas ir tā kā svarīgākas, jo arī tas bizness, ko viņi dara ir mazliet svarīgāks nekā te komentu skricelēšana visu dienu. Atklāšu pat noslēpumu - tā pati Āboltiņa, ja opis nav rīcībspējīgs, kas visai reāli, var jūs aizsūtīt karā, t.i. pa taisno nāvē. Šausmas protams, bet tādas nu tās valstis ir, varbūt kur Sierraleonē ir labāk.
cyberspace
19.09.2014. 18:54»
nesaprati gan
43. Noteikumu 42.punktā minētajos gadījumos operatīvo transportlīdzekļu vadītāji drīkst neievērot šo noteikumu prasības, izņemot šo noteikumu 35.punktā, 39.1., 39.2., 39.3., 39.4., 39.5., 39.6. un 39.7. apakšpunktā un 50.punktā minētās prasības un prasības, kas tiek noteiktas ar satiksmes regulētāja...
Op. tr. vai nebija arī jāpilda prašība par max ātrumu?
???
19.09.2014. 18:20»
nesaprati gan
43. Noteikumu 42.punktā minētajos gadījumos operatīvo transportlīdzekļu vadītāji drīkst neievērot šo noteikumu prasības, izņemot šo noteikumu 35.punktā, 39.1., 39.2., 39.3., 39.4., 39.5., 39.6. un 39.7. apakšpunktā un 50.punktā minētās prasības un prasības, kas tiek noteiktas ar satiksmes regulētāja...
Āboltiņa to nezināja,tāpēc meloja,ka bija aizsnaudusies??
nesaprati gan
19.09.2014. 17:47»
cyberspace
CSN
43. Noteikumu 42.punktā minētajos gadījumos operatīvo transportlīdzekļu vadītāji drīkst neievērot šo noteikumu prasības, izņemot šo noteikumu 35.punktā, 39.1., 39.2., 39.3., 39.4., 39.5., 39.6. un 39.7. apakšpunktā un 50.punktā minētās prasības un prasības, kas tiek noteiktas ar satiksmes regulētāja signāliem. Operatīvā transportlīdzekļa vadītājam jādara viss iespējamais, lai tiktu garantēta ceļu satiksmes drošība. Minētās tiesības un pienākumi ir arī tiem transportlīdzekļu vadītājiem, kuru transportlīdzekļus pavada operatīvie transportlīdzekļi.
42. Operatīvie transportlīdzekļi drīkst piedalīties ceļu satiksmē, tikai pildot neatliekamus dienesta uzdevumus, lai:
42.6. nodrošinātu aizsargājamās amatpersonas drošu un netraucētu pārvietošanos.
Tātad operatīvie transportlīdzekļi DRĪKST NEIEVĒROT 45. punktā noteiktās prasības.
cyberspace
19.09.2014. 15:43CSN:
45. Pavadot transportlīdzekli (kolonnu), braukšanas ātrums apdzīvotās vietās nedrīkst pārsniegt maksimālo atļauto braukšanas ātrumu vairāk par 10 km/h, bet ārpus apdzīvotām vietām - vairāk par 20 km/h.
Vai ko nesapratu
Jau
19.09.2014. 15:39izlasot publicētā dokumenta nr. 5 pirmo lapu kļuva skaidrs, ka dažādos locījumos minētā kundze ik mīļu brīdi atrodas 'norīkojumā" un pašrocīgi un nerimtīgi rūpējas par kārtību valstī.
Cepuri nost un asaras acīs.
Paija-pietiek.com
19.09.2014. 15:19Nu, un kā, vai cien. pietiek.com izdevās noskaidrot, kādēļ nošāvās iepriekšējais Centrālās ēlēšanu komisijas priekšsēdētājs ? ? ?
Vai Drošības policijas apsardze labi veica pienākumus?
19.09.2014. 12:47Kā izskatās, Drošības policijas apsargi atteicās pildīt savus dienesta pienākumus un pakļāva augsta ranga apsargājamo amatpersonu briesmām, jo vadītājs, ignorējot valsts intereses, brauca kā psihiski slimais. Apsargi, redzot, ka pakaļ tādā pašā ātrumā brauc cita mašīna, kuras vadītāja un to pasažieru nodoms nav zināms, neveica pasākumus, lai apturētu šo auto. Ceļu policija nepildīja dienesta pienākumus un neveica savus pienākumus, ka to nosaka likums, noteikumi. Kā zināms, sodīt policistus var divu gadu laikā, no pārkāpuma konstatēšanas. Vai tas tiks izdarīts?
tas
19.09.2014. 10:31Riža! Ka it ka kadreiz normalu sievieti ir samaitajusi nauda un vara! Riebjas ši mamzele....
Valstī viss ir kārtībā
19.09.2014. 08:47P.S. Atliek cerēt, ka Aboltiņa zina, kam uztic savu dzīvību - šoferis ir profesionāls rallists vai arī "šofera dēls", jo var sanākt kā dažreiz gadās. Krievijā bija viens populārs joku stāstītājs Jevdokimovs. Cilvēks bija tik populārs, ka kļuva par gubernatoru Kemerovas apgabalā un kā priekšnieks brauca ar Mersi, līdz šosejas krustojumā satikās ar KAMAZu. Kopš tā laika nav vairs Jevdokimova.
Parastajai tautai ir novēlējums -
Kur tie ātrie ir aizskrējuši un kur tie lēnie ir palikuši.
Valstī viss ir kārtībā
19.09.2014. 08:33Nu tā jau gluži nav, ka ir tikai "Voina izdots papīrītis", bet tos kas grib vadāt sev līdzi šo PIETIEK atklāto iekšējo kārtību (Čiekurs Egles dēls), ieteiktu vispirms izlasīt Ceļu satiksmes likumu un Ceļu satiksmes noteikumus.
Ceļu satiksmes likuma 17.pants pasaka, ka kas ir operatīvie transportlīdzekļi, bet 19.panta otrā daļa pasaka, kas jādara, ja tuvojas operatīvais transportlīdzeklis.
Savukārt Ceļu satiksmes noteikumu 28., 40.-46.punkts pasaka, ko drīkst darīt operatīvie transportlīdzekļi un kas jādara citiem transportlīdzekļiem. CSN 43.punkts ātruma ierobežojumus neparedz. Juristi var diskutēt par to, vai Āboltiņas auto ar pavadošo mašīnu ir CSN 45.punkta subjekts vai ne, bet mūsu tiesā visas šaubas par labu vainīgajam. :)
P.S. CSN 44.1 punkts ir "speciālais", kas izveidots pēc "Godmaņa avārijas".
ha ha
19.09.2014. 07:46»
nja
Mīnusojat cik gribat, bet saeimā viņa vienalga sēdēs. Atceramies iepriekšējās vēlēšanas. Daudz mīnusu un jēgas nekādas. Lūk demokrātijas augstākā pilotāža
Cimdars forever
soal
19.09.2014. 06:41To nelieti jau lēnām nemaz nevar vest. Ka nedabū ar sapuvušu kartupeli, intrigante un blēde.Gulejusi esot,Interesanti cik man izmaksā šāda draņķes gulēšana.
dargs cilveks
19.09.2014. 06:30iedomajieties, ja sitaa bus valsts prezidente! Tur tak bus atkal zelta podi, luxus masinas utt. Ja pat veikala iet ar apsardzi, talak nav kur! Vinai jau tagad ir personibas kults, bet kas notiks tad!
Guntis
19.09.2014. 06:26Šis dokuments ļoti atgādina tās elektropreču lietošanas instrukcijas, kurās ir rakstīts apmēram šādi padomi - "ja ierīce neieslēdzas, pārbaudiet, vai tā ir pieslēgta pie strāvas avota", "izmantojiet ierīci tikai instrukcijā paredzētiem nolūkiem".
Vispār briesmīgs dokuments. Rakstīts tā, it kā policijas amatpersonas būtu cilvēki ar garīgām problēmām.
Atvainojiet.
nja
19.09.2014. 06:14Mīnusojat cik gribat, bet saeimā viņa vienalga sēdēs. Atceramies iepriekšējās vēlēšanas. Daudz mīnusu un jēgas nekādas. Lūk demokrātijas augstākā pilotāža
vita
19.09.2014. 06:02Uzsplaujiet tai rudajai lapsai un nebalsojiet par Vienotiibu - jenotu biedriibu.
alias
19.09.2014. 06:01Apsargājamas amatpersonas, izņemot valsts prezidentu, kurš arī ir apsargājama amatpersona, bet parasti pārvietojas normāli, laika ir īpaša suga, uz ko vispār likumi nedrīkst attiekties. Var jau būt, ka tieši tāpēc viena daļa raujas pie varas - pašapziņas celšanas pasākums. Tikai cilvēkiem ar zemu pašapziņu nevajadzētu būt augstos valsts amatos, tas ir visai bīstami.
Reņģēdājs
19.09.2014. 05:49atceros, ka 1 reizi noķēru āboltiņu sky bodē kopā ar apsardzi, bramanīgi un uzpūtusies gāja gar plauktiem krāmējot nepieciešamo pārtiku, viens pircējs atļāvās skaļi nokomentēt, ka vai tad uz veikalu jānāk ar apsardzi, apsardze nekavējoties pieskrēja šim vīram klāt un izdzina no konkrētās preču nodaļas ārā, tipa norobežoja perimetru:))))
?!
19.09.2014. 03:48»
vispār
Vienīgais teorētiskais apdraudējums bija tas maniaks, kurš dzinās pakaļ, bet arī viņš atradās pietiekami tālu. Bet par to, ka drošībnieku nesodīs, gan nemuldi- savulaik tiesāja premjera šoferi par avāriju
Ne gluži! Tiesāja abus šoferus.
http://nra.lv/latvija/kriminalzinas/69775-godmana-avarija-iesaistitajiem-soferiem-tiesa-piespriez-nosacitu-brivibas-atnemsanu.htm
duraks
19.09.2014. 02:56Biedrs Voins , būdams policijas priekšnieks , uzcepis iekšējās lietošanas papīru , kurā rakstīts , ka VALSTS LIKUMI uz lieliem zagļiem neattiecas.
Pat fašistiskajā Krievijā vēl tik tālu nav tikuši.
Amorāluma un bezkaunības kalngals
Yolo
19.09.2014. 01:30Tak, lai tā rudā dzīvo mierā, kuru vina interesē ar visu savu šoferīšu varzu.
jā jā
19.09.2014. 01:30»
vispār
Vienīgais teorētiskais apdraudējums bija tas maniaks, kurš dzinās pakaļ, bet arī viņš atradās pietiekami tālu. Bet par to, ka drošībnieku nesodīs, gan nemuldi- savulaik tiesāja premjera šoferi par avāriju
un vienreiz tiesāja iekšu lietu ministrijas apkopēju...
Popsīgais
19.09.2014. 01:29Paklau, tiešām šis ir tik aktuāli.. Baigi neinteresanti paliek. Labāk parociet kko vairāk par citiem kandidātiem, lai tauta iepazīst labāk savus varońus.
vispār
19.09.2014. 00:27»
xxx
Tad lai soda par valsts amatpersonas dzīvības apdraudēšanu neizvēloties drošu pārvietošanās veidu. Bet pie mums pūcei aste drīzāk ziedēs, nekā sodīs kādu drošībnieku, policistu vai Vaškeviču
Vienīgais teorētiskais apdraudējums bija tas maniaks, kurš dzinās pakaļ, bet arī viņš atradās pietiekami tālu. Bet par to, ka drošībnieku nesodīs, gan nemuldi- savulaik tiesāja premjera šoferi par avāriju.
xxx
18.09.2014. 20:42»
vispār
Vienīgā problēma, ka satiksmes noteikumi NETIKA PĀRKĀPTI
Tad lai soda par valsts amatpersonas dzīvības apdraudēšanu neizvēloties drošu pārvietošanās veidu. Bet pie mums pūcei aste drīzāk ziedēs, nekā sodīs kādu drošībnieku, policistu vai Vaškeviču :)
Kur ir apsardzes un policijas atbildība?
18.09.2014. 19:20Drošības policijas apsardzei vajag nodrošināt AUGSTAS amatpersonas drošību. Tas netika panākts. S.Āboltiņas drošība tika pakļauta briesmām. Turklāt viņai pakaļ dzinās cits auto.
Ceļu policija arī nepildīja savus dienesta pienākumus atbilstoši instrukcijām, likumiem, noteikumiem. Tāpēc tos vajag sodīt.
vaida
18.09.2014. 18:11vispaar jau valsts policijas maajas shis dokuments ir visiem pieejams bez tendenciozitaates uz slepeniibu
Čiekurs Egles dēls
18.09.2014. 15:31Ļoti liels lūgums PIETIEK: publicējiet šo brīnišķīgo dokumentu kā pdf failu, vai kādā citā izdrukājamā formātā, lai varētu mašīnā vadāt līdzi un vajadzības gadījumā padiskutēt ar tiem policistiem, kuriem formas uzvilkšanas brīdī ieslēdzas GOD režīms, kurā kaut kādi štrunta likumi, piemēram, Par policiju, pārstāj eksistēt.
kurš
18.09.2014. 15:03Iesejams-vienotibai un tas kadriem viss šaja valsti ir Atļauts! Nevar nepiekrist Lapsam-policeiski-banditiska valsts.Diemžel...
Seko mums 
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
Es zinu, mani bērni, mani jaunie draugi, mani ilggadējie žurnālista ceha biedri, arī jūs, vecās bekas no Latvijas Radio redakcionālās padomes, cik smagu profesiju, cik grūtu darbu esam izvēlējušies. Otru senāko amatu pasaulē.
Draugi un domubiedri! Mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā! Un es zinu, ka daudzi šobrīd man nepiekritīs. Tik tiešām – brīžiem šķiet, ka ir sasniegts zemākais punkts valsts politikā. Tas, kā darbojas valdošie politiskie spēki, ne mazākajā mērā nepietuvojas nacionālisma pamatprincipiem. Liberālajā valsts politikā nevalda latvisks gars – šķiet, ka tajā gara nav vispār. Vien dreifējošs kuģis, ko saēd sarkanie sociālistu ķirmji un ko draud nogremdēt Austrumu skarbie vēji. Un tomēr – mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā!
Pēdējo gandrīz trīsdesmit gadu laikā Latvijas iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju salīdzināmajās cenās palielinājies vairāk nekā trīs reizes (runa ir par iekšzemes kopprodukta uz vienu iedzīvotāju pieaugumu, salīdzinot ar 1995. gadu. Pasaules Bankas dati). Tas ir iespaidīgs labklājības pieaugums. Taču šo sasniegumu aizēno mūsu ilgstoša atpalicība no kaimiņiem, neskatoties uz diezgan līdzīgām starta pozīcijām. Problēma nav tikai zemajos ienākumos. Kā to trāpīgi ievērojis ASV vēstnieks Latvijā, šodienas ģeopolitiskajā situācijā būtiska atpalicība no kaimiņiem arī ir nopietns drošības risks.
