Sākums Kas mēs esam Kontakti Jūsu ieteikumi un jautājumi Reklāma Mobilā

Iesaki rakstu: Twitter Facebook Draugiem.lv

Pēdējās dienās atmaskotāji un atmaskotāju atmaskotāji sacenšas, izvirzot versijas par to, kādus īsti nodokļu „brīnumus” automašīnu īpašniekiem šovasar paklusām plānoja Krišjāņa Kariņa valdība. Pietiek šodien pilnā apmērā publicē gan sagatavoto Ministru kabineta rīkojuma projektu, kurš tagad ir „nolikts uz bremzēm”, gan tā anotāciju, - šie dokumenti ikvienam lasītājam sniegs skaidrību, kas īsti tika plānots.

Ministru kabineta rīkojuma projekta “Grozījumi Ministru kabineta 2017.gada 25.aprīļa rīkojumā Nr.202 “Par Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.–2020.gadam”” sākotnējās ietekmes novērtējuma ziņojums (anotācija)

Tiesību akta projekta anotācijas kopsavilkums

Mērķis, risinājums un projekta spēkā stāšanās laiks

Ministru kabineta rīkojuma projekta “Grozījumi Ministru kabineta 2017.gada 25.aprīļa rīkojumā Nr.202 “Par Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.–2020.gadam”” (turpmāk- rīkojuma projekts) mērķis ir veikt nepieciešamos grozījumus Alternatīvo degvielu attīstības plānā 2017.-2020.gadam (turpmāk – plāns), iekļaujot tajā jaunus uzdevumus, kas paredzēti informatīvā ziņojuma “Alternatīvo degvielu attīstības plāna 2017.-2020.gadam starpposma ietekmes izvērtējums” sadaļā “Jauni pasākumi”.

Rīkojuma projekts stāsies spēkā pēc tā apstiprināšanas Ministru kabinetā.

I. Tiesību akta projekta izstrādes nepieciešamība

1.

Pamatojums

Ministru kabineta 2017.gada 25.aprīļa rīkojuma Nr.202 “Par Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.-2020.gadam” 3.punkts, Satiksmes ministrijas iniciatīva, Ministru kabineta 2014.gada 2.decembra noteikumu Nr.737 „Attīstības plānošanas dokumentu izstrādes un ietekmes izvērtēšanas noteikumi” 40. un 44.punkts.

2.

Pašreizējā situācija un problēmas, kuru risināšanai tiesību akta projekts izstrādāts, tiesiskā regulējuma mērķis un būtība

Ar Ministru kabineta 2017.gada 25.aprīļa rīkojumu Nr.202 “Par Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.-2020. gadam” ir apstiprināts plāns.

Satiksmes ministrija ir sagatavojusi informatīvo ziņojumu“ “Alternatīvo degvielu attīstības plāna 2017.-2020.gadam starpposma ietekmes izvērtējums”” (turpmāk – informatīvais ziņojums), kurā izvērtēta plānā paredzēto pasākumu izpilde un darbības rezultāti, kā arī secināts, ka ir nepieciešams veikt grozījumus plānā.

Ņemot vērā minēto, ar rīkojuma projektu paredzēts veikt šādus grozījumus plānā:

papildināt plāna sadaļu “Lietotie saīsinājumi” ar saīsinājumu “TEL Transporta enerģijas likums”;

papildināt 2.sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu “1. Latvijas tautsaimniecībai efektīvāko alternatīvo degvielu ieviešanas scenāriju izvērtēšana un risinājumu noteikšana” ar 1.11.uzdevumu “Nodrošināt ilgtspējīga transporta attīstības politikas plānošanu”;

papildināt 2.sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu “3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.8.uzdevumu “Elektrotransportlīdzekļu lēnās uzlādes infrastruktūras uzstādīšanas veicināšana publisko ēku jaunās un renovētās stāvvietās”;

papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu “3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.9.uzdevumu “Finansiāls atbalsts privātu (publiski nepieejamu) uzlādes punktu izveidei – iegādājoties jaunu elektrotransportlīdzekli tiek subsidēta lēnās uzlādes iekārta”;

papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu “3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.10. uzdevumu “Noteiktas prasības visās DUS ierīkot lēnās vai vidēji ātrās uzlādes iespējas elektrotransportlīdzekļiem”;

papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu “3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.11. uzdevumu “Finansiāls atbalsts privātu (publiski nepieejamu) uzpildes punktu izveidei – iegādājoties jaunu ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekli tiek subsidēta mājas uzpildes iekārta”;

papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu “3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.12. uzdevumu “Noteiktas prasības ar 2030.gadu visās jaunās DUS nodrošināt ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēju”;

papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu 3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.13. uzdevumu “Ieviesti atvieglojumi ar 2030. gadu DUS, kurās tiek nodrošināta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja”;

papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcību virzienu 3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība“ ar 3.14. uzdevumu “Ieviestas prasības uzstādīt biodegvielas uzpildes iespēju jaunās DUS”;

- papildināt 2. sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcības virzienu “4. Sabiedrības informēšana” ar 4.3. uzdevumu “Vienotās informatīvās platformas izveide – pārejai uz videi draudzīgu transporta sistēmu (alternatīvās degvielas, atjaunojamās degvielas)”;

- papildināt 2. sadaļu “Rīcības virzienu apraksts” ar rīcību virzienu “5. Autoparka atjaunošana/pārveide”:

5.1. Noteiktas prasības autonomas uzņēmumiem – ierobežojot fosilo degvielu transportlīdzekļus, atļaujot tikai elektrotransportlīdzekļu un saspiestās dabasgāzes transportlīdzekļu iznomāšanu.

5.2. Noteiktas operatīvā līzinga kompānijām, kas apkalpo uzņēmumus – ierobežojot fosilo degvielu transportlīdzekļus, atļaujot tikai elektrotransportlīdzekļu un saspiestās dabasgāzes transportlīdzekļu iznomāšanu/operatīvo līzingu.

5.3. Noteiktas prasības transportlīdzekļu izmantošanā publisko pakalpojumu jomā ar fosilām degvielām pakāpeniskā ierobežošanā/izmantošanā.

5.4. Noteiktās prasības ierobežot/aizliegt komercpārvadājumos ar taksometru un vieglo automobili darbināmu ar fosilām degvielām izmantošanu.

5.5. Noteiktas prasības publisko pakalpojumu sektorā ar ierobežojumiem tādiem transportlīdzekļiem, kuri izmanto fosilās degvielas (autobusi pilsētas maršrutos, automašīnas pilsētās/piepilsētās).

5.6. Ar 2030. gadu noteikta maksa par iebraukšanu pilsētās transportlīdzekļiem ar fosilām degvielām (vieglie pasažieru un kravas autobusi).

5.7. Ar 2025. gadu valsts iepirkumos pieļaujama tikai AER vai alternatīvo degvielu transportlīdzekļu iegāde (izņemot operatīvos transportlīdzekļus/dienestus).

5.8. Ar 2025.gadu ieviesti pakāpeniski ierobežojumi/aizliegums jaunu ar fosilām degvielām darbināmu transportlīdzekļu tirdzniecībai/reģistrācijai.

5.9. Ar 2021.gadu ieviesta transportlīdzekļu reģistrācijas nodeva (nodoklis) ar fosilām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem un ieviests ierobežojums reģistrēt/ievest Latvijā transportlīdzekļus, kas vecāki par 3 gadiem vai kam tiek veikta otrreizējā reģistrācija. 

5.10. Ar 2021.gadu ieviests atbalsts (kreditēšana/līzings) jaunu transportlīdzekļu iegādei – valsts subsidē daļu no pirmās iemaksas bezizmešu transportlīdzekļiem.

5.11. Ar 2021.gadu transportlīdzekļiem ar dīzeļmotoriem un benzīna motoriem noteikts transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes palielinājums (koeficients).

5.12. 2021.gadā nodrošināts atbalsts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu iegādei (iegādes subsīdijas – 10% no iegādes cenas par 1 vienību, bet nepārsniedzot cenas griestus konkrētajā automobiļu kategorijā).

5.13. Ar 2021. gadu ieviesti atvieglojumi jauna ar alternatīvajām degvielām darbināma transportlīdzekļa iegādei – nododot veco transportlīdzekli kā pirmo iemaksu (uzrādot transportlīdzekļa norakstīšanas dokumentus).

5.14. Ar 2021.gadu ieviests atbalsts elektrotransportlīdzekļu iegādei – finansējums no Emisijas kvotām.

5.15. Nodokļu atvieglojumi ar alternatīvām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem (TEN, Akcīze, UVTN).

5.16. Uzņēmumiem PVN atmaksa par jauna ar alternatīvām degvielām darbināma transportlīdzekļa iegādei.

3.

Projekta izstrādē iesaistītās institūcijas un publiskas personas kapitālsabiedrības

Satiksmes ministrija, Finanšu ministrija, Ekonomikas ministrija, Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija, VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija”.

4.

Cita informācija

Nav.

II. Tiesību akta projekta ietekme uz sabiedrību, tautsaimniecības attīstību un administratīvo slogu

Projekts šo jomu neskar.

III. Tiesību akta projekta ietekme uz valsts budžetu un pašvaldību budžetiem

Projekts šo jomu neskar.

IV. Tiesību akta projekta ietekme uz spēkā esošo tiesību normu sistēmu

Projekts šo jomu neskar.

V. Tiesību akta projekta atbilstība Latvijas Republikas starptautiskajām saistībām

Projekts šo jomu neskar.

VI. Sabiedrības līdzdalība un komunikācijas aktivitātes

1.

Plānotās sabiedrības līdzdalības un komunikācijas aktivitātes saistībā ar projektu

Atbilstoši Ministru kabineta 2009.gada 25.augusta noteikumu Nr.970 „Sabiedrības līdzdalības kārtība attīstības plānošanas procesā” 7.4.1 apakšpunktam sabiedrībai tika dota iespēja rakstiski sniegt viedokli par rīkojuma projektu tā izstrādes stadijā.

2.

Sabiedrības līdzdalība projekta izstrādē

Paziņojums par līdzdalības iespējām tiesību akta izstrādes procesā 2019.gada 13.jūnijā ievietots Satiksmes ministrijas tīmekļa vietnē: http://www.sam.gov.lv/sm/content/?cat=553

3.

Sabiedrības līdzdalības rezultāti

Priekšlikumi nav saņemti.

4.

Cita informācija

Nav.

VII. Tiesību akta projekta izpildes nodrošināšana un tās ietekme uz institūcijām

1.

Projekta izpildē iesaistītās institūcijas

Satiksmes ministrija, Finanšu ministrija, Ekonomikas ministrija, Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija, VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija”.

2.

Projekta izpildes ietekme uz pārvaldes funkcijām un institucionālo struktūru.
Jaunu institūciju izveide, esošu institūciju likvidācija vai reorganizācija, to ietekme uz institūcijas cilvēkresursiem

Rīkojuma projekta izpilde nemainīs pārvaldes funkcijas un institucionālo struktūru.

Jaunas institūcijas veidotas netiks, kā arī esošās institūcijas netiks likvidētas vai reorganizētas.

Rīkojuma projekts tiks realizēts esošo cilvēkresursu ietvaros.

3.

Cita informācija

Nav.

1.11.

Nodrošināt ilgtspējīga transporta attīstības politikas plānošanu.

Veicamās darbības:

Ilgtspējīga transporta padomes izveidošana 2021.gads

Vienotas Baltijas valstu darba grupas izveide (Lietuva, Latvija, Igaunija) ilgtspējīga transporta attīstības plānošanai 2021.gads

Nodrošināta ilgtspējīga transporta politikas plānošana saskaņoti ar Lietuvu un Igauniju.

Izveidota Ilgtspējīga transporta padome.

SM

VARAM
FM
EM

Sākot no 2021. gada

3.8.

Elektrotransportlīdzekļu lēnās uzlādes infrastruktūras uzstādīšanas veicināšana publisko ēku jaunās un renovētās stāvvietās.

Veicamās darbības:

deleģējums Transporta enerģijas likumā (turpmāk – TEL) (2020.gads) Ministru kabineta noteikumu izstrādei

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Iespējams elektrotransportlīdzekļu lietotājiem publiskās stāvvietās veikt uzlādi.

Ieviesta uzlādes iespēja publiskās stāvvietās elektrotransportlīdzekļu dīkstāves laikā.

Mērķis - 20 % no stāvvietām aprīkotas līdz 2025. gadam.

SM
EM

VARAM

2021. gads

3.9.

Finansiāls atbalsts privātu (publiski nepieejamu) uzlādes punktu izveidei – iegādājoties jaunu elektrotransportlīdzekli tiek subsidēta lēnās uzlādes iekārta.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Iespējams elektrotransportlīdzekļu lietotājiem degvielas uzpildes stacijās veikt uzlādi.

Ieviesta uzlādes iespēja degvielas uzpildes stacijās elektrotransportlīdzekļu dīkstāves laikā.

SM
FM

EM
VARAM

2022. gads

3.10.

Noteiktas prasības visās DUS ierīkot lēnās vai vidēji ātrās uzlādes iespējas elektrotransportlīdzekļiem.

Veicamās darbības:

deleģējums TEL (2020.gads) Ministru kabineta noteikumu izstrādei

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Iespējams elektrotransportlīdzekļu lietotājiem degvielas uzpildes stacijās veikt uzlādi.

Ieviesta uzlādes iespēja degvielas uzpildes stacijās elektrotransportlīdzekļu dīkstāves laikā.

EM

SM
VARAM

2025. gads

3.11.

Finansiāls atbalsts privātu (publiski nepieejamu) uzpildes punktu izveidei – iegādājoties jaunu ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekli tiek subsidēta mājas uzpildes iekārta.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Iespējams dabasgāzes transportlīdzekļu lietotājiem dzīvesvietās veikt uzpildi.

Nodrošināts atbalsts dabasgāzes transportlīdzekļu lietotājiem.

EM
SM

FM
VARAM

2022. gads

3.12.

Noteiktas prasības ar 2030.gadu visās jaunās DUS nodrošināt ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēju.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2030.gada.

Ieviesta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Nodrošināta iespēja ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu lietošanai Latvijā.

EM

SM
VARAM

2030. gads

3.13.

Ieviesti atvieglojumi ar 2030.gadu DUS, kurās tiek nodrošināta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2030.gada.

Ieviesta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Nodrošināta iespēja ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu lietošanai Latvijā

EM

SM
VARAM
FM

2030. gads

3.14.

Ieviestas prasības uzstādīt biodegvielas uzpildes iespēju jaunās DUS

Ieviesta ar biodegvielām darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Nodrošināta iespēja ar biodegvielām darbināmu transportlīdzekļu lietošanai Latvijā

EM

SM
VARAM

2030. gads

4.3.

Vienotās informatīvās platformas izveide – pārejai uz videi draudzīgu transporta sistēmu (alternatīvās degvielas, atjaunojamās degvielas)

Iedzīvotājiem sniegts atbalsts pārejai uz videi draudzīgiem transportlīdzekļiem.

SM

VARAM
EM

2021. gads

5. Rīcības virziens

Autoparka atjaunošana/pārveide 

5.1.

Noteiktas prasības autonomas uzņēmumiem – ierobežojot fosilo degvielu transportlīdzekļus, atļaujot tikai elektrotransportlīdzekļu un saspiestās dabasgāzes transportlīdzekļu iznomāšanu.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

prasību piemērošana no 2025. gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes lietotājiem auto nomas punktos.

Ieviesta videi draudzīga auto nomas sistēma.

SM

EM
VARAM

2025. gads

5.2.

Noteiktas operatīvā līzinga kompānijām, kas apkalpo uzņēmumus – ierobežojot fosilo degvielu transportlīdzekļus, atļaujot tikai elektrotransportlīdzekļu un saspiestās dabasgāzes transportlīdzekļu iznomāšanu/operatīvo līzingu.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Priekšrocības uzņēmumiem, kuri izmanto elektrotransportlīdzekļus un dabasgāzes transportlīdzekļus.

Ieviesti videi draudzīgi auto parki uzņēmumos.

EM
SM

FM
VARAM

2025. gads

5.3.

Noteiktas prasības transportlīdzekļu izmantošanā publisko pakalpojumu jomā ar fosilām degvielām pakāpeniskā ierobežošanā/izmantošanā.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada 30%, no 2025.gada 50%, no 2030.gada 80%.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētu komunālajiem dienestiem.

Samazinātas emisijas pilsētās un apdzīvotās vietās.

EM
SM

VARAM

Sākot no 2022. gada

5.3.

Noteiktas prasības transportlīdzekļu izmantošanā publisko pakalpojumu jomā ar fosilām degvielām pakāpeniskā ierobežošanā/izmantošanā.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada 30%, no 2025.gada 50%, no 2030.gada 80%.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētu komunālajiem dienestiem.

Samazinātas emisijas pilsētās un apdzīvotās vietās.

EM
SM

VARAM

Sākot no 2022. gada

5.4.

Noteiktas prasības ierobežot/aizliegt komercpārvadājumos ar taksometru un vieglo automobili darbināmu ar fosilām degvielām izmantošanu.
Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada 30%, no 2025.gada 50%, no 2030.gada 80%.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pasažieru pārvadātājiem (taksometriem).

Samazinātas emisijas pilsētu centros.

SM

EM

VARAM

Sākot no 2022. gada

5.5.

Noteiktas prasības publisko pakalpojumu sektorā ar ierobežojumiem tādiem transportlīdzekļiem, kuri izmanto fosilās degvielas (autobusi pilsētas maršrutos, automašīnas pilsētās/piepilsētās).

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētās sabiedriskajam transportam un starppilsētu pārvadājumiem.

Samazinātas emisijas pilsētu centros un valsts kopējās emisijas.

SM

EM

VARAM

2025. gads

5.6.

Ar 2030.gadu noteikta maksa par iebraukšanu pilsētās transportlīdzekļiem ar fosilām degvielām (vieglie pasažieru un kravas, autobusi);

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2025.gads

Prasību piemērošana ar pakāpenisku pārejas periodu no 2030.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētās.

Samazinātas emisijas pilsētu centros.

VARAM

SM

EM

2030. gads

5.7.

Ar 2025.gadu valsts iepirkumos pieļaujama tikai AER vai alternatīvo degvielu transportlīdzekļu iegāde (izņemot operatīvos transportlīdzekļus/dienestus).

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Noteiktas prasības valsts iestādēm un pašvaldībām pāriet uz videi draudzīgu un alternatīvajām degvielām darbināmu transportu.

Palielināts videi draudzīgu transportlīdzekļu skaits valsts iestādēs un pašvaldībās.

FM

SM

EM

VARAM

2025. gads

5.8.

Ar 2025.gadu ieviesti pakāpeniski ierobežojumi/aizliegums jaunu ar fosilām degvielām darbināmu transportlīdzekļu tirdzniecībai/reģistrācijai.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Likumprojekta par transportlīdzekļu reģistrācijas nodokli izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Nodrošināta videi nedraudzīga transportlīdzekļu izmantošanas pakāpeniska pārtraukšana.

Samazinātas emisijas/izpildīti vides mērķi.

SM

EM

VARAM

FM

2025. gads

5.9.

Ar 2021.gadu ieviesta transportlīdzekļu reģistrācijas nodeva (nodoklis) ar fosilām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem un ieviests ierobežojums reģistrēt/ieviest Latvijā transportlīdzekļus, kas vecāki par 3 gadiem vai kam tiek veikta otrreizējā reģistrācija.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Likumprojekta par transportlīdzekļu reģistrācijas nodokli izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Nodrošināta videi nedraudzīga transportlīdzekļu izmantošanas pakāpeniska pārtraukšana.

Samazinātas emisijas/izpildīti vides mērķi.

FM

SM

EM

VARAM

2022. gads

5.10.

Ar 2021.gadu ieviests atbalsts (kreditēšana/līzings) jaunu transportlīdzekļu iegādei - valsts subsidē daļu no pirmās iemaksas bezizmešu transportlīdzekļiem.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads

Likumprojekta par transportlīdzekļu reģistrācijas nodokli izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Nodrošināta videi nedraudzīga transportlīdzekļu izmantošanas pakāpeniska pārtraukšana.

Samazinātas emisijas/izpildīti vides mērķi.

FM

SM

VARAM

EM

2022. gads

5.11.

Ar 2021.gadu transportlīdzekļiem ar dīzeļmotoriem un benzīna motoriem noteikts transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes palielinājums (koeficents).

Veicamās darbības:

Izvērtējums Nodokļu politikas pamatnostādnes 2021.-2025.gadam ietvaros 2020.gadā.

Atbilstoša likumprojekta “grozījumi Akcīzes nodokļa likumā” izstrāde 2021.gadā

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Palielināts nodokļa apmērs videi kaitīgiem transportlīdzekļiem.

Ieviests princips – piesārņotājs maksā!

SM

FM

VARAM

EM

2022. gads

5.12.

2021.gadā nodrošināts atbalsts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu iegādei (iegādes subsīdijas – 10% no iegādes cenas par 1 vienību, bet nepārsniedzot cenas griestus konkrētajā automobiļu kategorijā)

Priekšrocības dabasgāzes transportlīdzekļu iegādei.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu skaits.

SM

FM

VARAM

EM

2021. gads

5.13.

Ar 2021.gadu ieviesti atvieglojumi jauna ar alternatīvajām degvielām darbināma transportlīdzekļa iegādei – nododot veco transportlīdzekli kā pirmo iemaksu (uzrādot transportlīdzekļa norakstīšanas dokumentus).

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2021.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportlīdzekļu iegādei, nodrošināta neekoloģisku un vecu transportlīdzekļu lietošanas pārtraukšana.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu skaits.

SM

FM

VARAM

2021. gads

5.14.

Ar 2021.gadu ieviests atbalsts elektrotransportlīdzekļu iegādei – finansējums no Emisijas kvotām.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2021.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu iegādei - iegādes subsīdijas – 10% no iegādes cenas par 1 vienību, bet nepārsniedzot cenas griestus konkrētajā automobiļu kategorijā.

Palielināts elektrotransportlīdzekļu skaits.

VARAM

SM

FM

EM

2021. gads

5.15.

Nodokļu atvieglojumi ar alternatīvām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem (TEN, Akcīze, UVTN).

Veicamās darbības:

Izvērtējums Nodokļu politikas pamatnostādnes 2021.-2025.gadam ietvaros 2020.gadā.

Atbilstoša likumprojekta “grozījumi Akcīzes nodokļa likumā” izstrāde 2021.gadā

Prasību piemērošana sākot no 2021.gada.

2021. gads

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportlīdzekļu lietošanai.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu skaits.

FM

SM

EM

VARAM

2021. gads

5.16.

Uzņēmumiem PVN atmaksa par jauna ar alternatīvām degvielām darbināma transportlīdzekļa iegādei.

Veicamās darbības:

Izvērtējums Nodokļu politikas pamatnostādnes 2021.-2025.gadam ietvaros 2020.gadā.

Atbilstoša likumprojekta “grozījumi Akcīzes nodokļa likumā” izstrāde 2021.gadā

Prasību piemērošana sākot no 2021.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportlīdzekļu lietošanai.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu skaits.

FM

SM

EM

VARAM

2021. gads

Satiksmes ministrs T.Linkaits

Vīza: valsts sekretāra p.i. Dž.Innusa

Projekts: Grozījumi Ministru kabineta 2017.gada 25.aprīļa rīkojumā Nr.202 “Par Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.–2020.gadam”

1. Izdarīt Ministru kabineta 2017.gada 25.aprīļa rīkojumā Nr.202 “Par Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.-2020. gadam” (Latvijas Vēstnesis, 2017, 85.nr.) šādus grozījumus:

1.1. Papildināt plāna sadaļu “Lietotie saīsinājumi” ar saīsinājumu “TEL Transporta enerģijas likums”.

1.2. Papildināt 2.sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcības virzienu ”1. Latvijas tautsaimniecībai efektīvāko alternatīvo degvielu ieviešanas scenāriju izvērtēšana un risinājumu noteikšana” ar 1.11. uzdevumu šādā redakcijā:

1.11.

Nodrošināt ilgtspējīga transporta attīstības politikas plānošanu.

Veicamās darbības:

Ilgtspējīga transporta padomes izveidošana 2021.gads

Vienotas Baltijas valstu darba grupas izveide (Lietuva, Latvija, Igaunija) ilgtspējīga transporta attīstības plānošanai 2021.gads

Nodrošināta ilgtspējīga transporta politikas plānošana saskaņoti ar Lietuvu un Igauniju.

Izveidota Ilgtspējīga transporta padome.

SM

VARAM
FM
EM

Sākot no 2021. gada

1.3. Papildināt 2.sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcības virzienu ”3. Alternatīvo degvielu infrastruktūras izveide un attīstība” ar 3.8., 3.9., 3.10., 3.11., 3.12., 3.13. un 3.14. uzdevumu šādā redakcijā:

3.8.

Elektrotransportlīdzekļu lēnās uzlādes infrastruktūras uzstādīšanas veicināšana publisko ēku jaunās un renovētās stāvvietās.

Veicamās darbības:

deleģējums Transporta enerģijas likumā (turpmāk – TEL) (2020.gads) Ministru kabineta noteikumu izstrādei

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Iespējams elektrotransportlīdzekļu lietotājiem publiskās stāvvietās veikt uzlādi.

Ieviesta uzlādes iespēja publiskās stāvvietās elektrotransportlīdzekļu dīkstāves laikā.

Mērķis - 20 % no stāvvietām aprīkotas līdz 2025. gadam.

SM
EM

VARAM

2021. gads

3.9.

Finansiāls atbalsts privātu (publiski nepieejamu) uzlādes punktu izveidei – iegādājoties jaunu elektrotransportlīdzekli tiek subsidēta lēnās uzlādes iekārta.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Iespējams elektrotransportlīdzekļu lietotājiem degvielas uzpildes stacijās veikt uzlādi.

Ieviesta uzlādes iespēja degvielas uzpildes stacijās elektrotransportlīdzekļu dīkstāves laikā.

SM
FM

EM
VARAM

2022. gads

3.10.

Noteiktas prasības visās DUS ierīkot lēnās vai vidēji ātrās uzlādes iespējas elektrotransportlīdzekļiem.

Veicamās darbības:

deleģējums TEL (2020.gads) Ministru kabineta noteikumu izstrādei

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Iespējams elektrotransportlīdzekļu lietotājiem degvielas uzpildes stacijās veikt uzlādi.

Ieviesta uzlādes iespēja degvielas uzpildes stacijās elektrotransportlīdzekļu dīkstāves laikā.

EM

SM
VARAM

2025. gads

3.11.

Finansiāls atbalsts privātu (publiski nepieejamu) uzpildes punktu izveidei – iegādājoties jaunu ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekli tiek subsidēta mājas uzpildes iekārta.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Iespējams dabasgāzes transportlīdzekļu lietotājiem dzīvesvietās veikt uzpildi.

Nodrošināts atbalsts dabasgāzes transportlīdzekļu lietotājiem.

EM
SM

FM
VARAM

2022. gads

3.12.

Noteiktas prasības ar 2030.gadu visās jaunās DUS nodrošināt ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēju.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2030.gada.

Ieviesta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Nodrošināta iespēja ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu lietošanai Latvijā.

EM

SM
VARAM

2030. gads

3.13.

Ieviesti atvieglojumi ar 2030.gadu DUS, kurās tiek nodrošināta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2030.gada.

Ieviesta ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Nodrošināta iespēja ar ūdeņradi darbināmu transportlīdzekļu lietošanai Latvijā

EM

SM
VARAM
FM

2030. gads

3.14.

Ieviestas prasības uzstādīt biodegvielas uzpildes iespēju jaunās DUS

Ieviesta ar biodegvielām darbināmu transportlīdzekļu uzpildes iespēja.

Nodrošināta iespēja ar biodegvielām darbināmu transportlīdzekļu lietošanai Latvijā

EM

SM
VARAM

2030. gads

1.4. Papildināt 2.sadaļas “Rīcības virzienu apraksts” rīcības virzienu “4. Sabiedrības informēšana” ar 4.3. uzdevumu šādā redakcijā:

4.3.

Vienotās informatīvās platformas izveide – pārejai uz videi draudzīgu transporta sistēmu (alternatīvās degvielas, atjaunojamās degvielas)

Iedzīvotājiem sniegts atbalsts pārejai uz videi draudzīgiem transportlīdzekļiem.

SM

VARAM
EM

2021. gads

1.5. Papildināt 2.sadaļu “Rīcības virzienu apraksts” ar rīcības virzienu “5. Autoparka atjaunošana/pārveide” šādā redakcijā:

5. Rīcības virziens

Autoparka atjaunošana/pārveide 

5.1.

Noteiktas prasības autonomas uzņēmumiem – ierobežojot fosilo degvielu transportlīdzekļus, atļaujot tikai elektrotransportlīdzekļu un saspiestās dabasgāzes transportlīdzekļu iznomāšanu.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

prasību piemērošana no 2025. gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes lietotājiem auto nomas punktos.

Ieviesta videi draudzīga auto nomas sistēma.

SM

EM
VARAM

2025. gads

5.2.

Noteiktas operatīvā līzinga kompānijām, kas apkalpo uzņēmumus – ierobežojot fosilo degvielu transportlīdzekļus, atļaujot tikai elektrotransportlīdzekļu un saspiestās dabasgāzes transportlīdzekļu iznomāšanu/operatīvo līzingu.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Priekšrocības uzņēmumiem, kuri izmanto elektrotransportlīdzekļus un dabasgāzes transportlīdzekļus.

Ieviesti videi draudzīgi auto parki uzņēmumos.

EM
SM

FM
VARAM

2025. gads

5.3.

Noteiktas prasības transportlīdzekļu izmantošanā publisko pakalpojumu jomā ar fosilām degvielām pakāpeniskā ierobežošanā/izmantošanā.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada 30%, no 2025.gada 50%, no 2030.gada 80%.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētu komunālajiem dienestiem.

Samazinātas emisijas pilsētās un apdzīvotās vietās.

EM
SM

VARAM

Sākot no 2022. gada

5.3.

Noteiktas prasības transportlīdzekļu izmantošanā publisko pakalpojumu jomā ar fosilām degvielām pakāpeniskā ierobežošanā/izmantošanā.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada 30%, no 2025.gada 50%, no 2030.gada 80%.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētu komunālajiem dienestiem.

Samazinātas emisijas pilsētās un apdzīvotās vietās.

EM
SM

VARAM

Sākot no 2022. gada

5.4.

Noteiktas prasības ierobežot/aizliegt komercpārvadājumos ar taksometru un vieglo automobili darbināmu ar fosilām degvielām izmantošanu.
Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada 30%, no 2025.gada 50%, no 2030.gada 80%.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pasažieru pārvadātājiem (taksometriem).

Samazinātas emisijas pilsētu centros.

SM

EM

VARAM

Sākot no 2022. gada

5.5.

Noteiktas prasības publisko pakalpojumu sektorā ar ierobežojumiem tādiem transportlīdzekļiem, kuri izmanto fosilās degvielas (autobusi pilsētas maršrutos, automašīnas pilsētās/piepilsētās).

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētās sabiedriskajam transportam un starppilsētu pārvadājumiem.

Samazinātas emisijas pilsētu centros un valsts kopējās emisijas.

SM

EM

VARAM

2025. gads

5.6.

Ar 2030.gadu noteikta maksa par iebraukšanu pilsētās transportlīdzekļiem ar fosilām degvielām (vieglie pasažieru un kravas, autobusi);

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2025.gads

Prasību piemērošana ar pakāpenisku pārejas periodu no 2030.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportam pilsētās.

Samazinātas emisijas pilsētu centros.

VARAM

SM

EM

2030. gads

5.7.

Ar 2025.gadu valsts iepirkumos pieļaujama tikai AER vai alternatīvo degvielu transportlīdzekļu iegāde (izņemot operatīvos transportlīdzekļus/dienestus).

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Noteiktas prasības valsts iestādēm un pašvaldībām pāriet uz videi draudzīgu un alternatīvajām degvielām darbināmu transportu.

Palielināts videi draudzīgu transportlīdzekļu skaits valsts iestādēs un pašvaldībās.

FM

SM

EM

VARAM

2025. gads

5.8.

Ar 2025.gadu ieviesti pakāpeniski ierobežojumi/aizliegums jaunu ar fosilām degvielām darbināmu transportlīdzekļu tirdzniecībai/reģistrācijai.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Likumprojekta par transportlīdzekļu reģistrācijas nodokli izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2025.gada.

Nodrošināta videi nedraudzīga transportlīdzekļu izmantošanas pakāpeniska pārtraukšana.

Samazinātas emisijas/izpildīti vides mērķi.

SM

EM

VARAM

FM

2025. gads

5.9.

Ar 2021.gadu ieviesta transportlīdzekļu reģistrācijas nodeva (nodoklis) ar fosilām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem un ieviests ierobežojums reģistrēt/ieviest Latvijā transportlīdzekļus, kas vecāki par 3 gadiem vai kam tiek veikta otrreizējā reģistrācija.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

Likumprojekta par transportlīdzekļu reģistrācijas nodokli izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Nodrošināta videi nedraudzīga transportlīdzekļu izmantošanas pakāpeniska pārtraukšana.

Samazinātas emisijas/izpildīti vides mērķi.

FM

SM

EM

VARAM

2022. gads

5.10.

Ar 2021.gadu ieviests atbalsts (kreditēšana/līzings) jaunu transportlīdzekļu iegādei - valsts subsidē daļu no pirmās iemaksas bezizmešu transportlīdzekļiem.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads

Likumprojekta par transportlīdzekļu reģistrācijas nodokli izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Nodrošināta videi nedraudzīga transportlīdzekļu izmantošanas pakāpeniska pārtraukšana.

Samazinātas emisijas/izpildīti vides mērķi.

FM

SM

VARAM

EM

2022. gads

5.11.

Ar 2021.gadu transportlīdzekļiem ar dīzeļmotoriem un benzīna motoriem noteikts transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes palielinājums (koeficents).

Veicamās darbības:

Izvērtējums Nodokļu politikas pamatnostādnes 2021.-2025.gadam ietvaros 2020.gadā.

Atbilstoša likumprojekta “grozījumi Akcīzes nodokļa likumā” izstrāde 2021.gadā

Prasību piemērošana no 2022.gada.

Palielināts nodokļa apmērs videi kaitīgiem transportlīdzekļiem.

Ieviests princips – piesārņotājs maksā!

SM

FM

VARAM

EM

2022. gads

5.12.

2021.gadā nodrošināts atbalsts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu iegādei (iegādes subsīdijas – 10% no iegādes cenas par 1 vienību, bet nepārsniedzot cenas griestus konkrētajā automobiļu kategorijā)

Priekšrocības dabasgāzes transportlīdzekļu iegādei.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu skaits.

SM

FM

VARAM

EM

2021. gads

5.13.

Ar 2021.gadu ieviesti atvieglojumi jauna ar alternatīvajām degvielām darbināma transportlīdzekļa iegādei – nododot veco transportlīdzekli kā pirmo iemaksu (uzrādot transportlīdzekļa norakstīšanas dokumentus).

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2021.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportlīdzekļu iegādei, nodrošināta neekoloģisku un vecu transportlīdzekļu lietošanas pārtraukšana.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu skaits.

SM

FM

VARAM

2021. gads

5.14.

Ar 2021.gadu ieviests atbalsts elektrotransportlīdzekļu iegādei – finansējums no Emisijas kvotām.

Veicamās darbības:

iekļautas prasības nodrošināt atbalstu pasākuma īstenošanai TEL (2020.gads)

atbilstošu Ministru kabineta noteikumu/grozījumu izstrāde – 2021.gads

Prasību piemērošana no 2021.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu iegādei - iegādes subsīdijas – 10% no iegādes cenas par 1 vienību, bet nepārsniedzot cenas griestus konkrētajā automobiļu kategorijā.

Palielināts elektrotransportlīdzekļu skaits.

VARAM

SM

FM

EM

2021. gads

5.15.

Nodokļu atvieglojumi ar alternatīvām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem (TEN, Akcīze, UVTN).

Veicamās darbības:

Izvērtējums Nodokļu politikas pamatnostādnes 2021.-2025.gadam ietvaros 2020.gadā.

Atbilstoša likumprojekta “grozījumi Akcīzes nodokļa likumā” izstrāde 2021.gadā

Prasību piemērošana sākot no 2021.gada.

2021. gads

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportlīdzekļu lietošanai.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu skaits.

FM

SM

EM

VARAM

2021. gads

5.16.

Uzņēmumiem PVN atmaksa par jauna ar alternatīvām degvielām darbināma transportlīdzekļa iegādei.

Veicamās darbības:

Izvērtējums Nodokļu politikas pamatnostādnes 2021.-2025.gadam ietvaros 2020.gadā.

Atbilstoša likumprojekta “grozījumi Akcīzes nodokļa likumā” izstrāde 2021.gadā

Prasību piemērošana sākot no 2021.gada.

Priekšrocības elektrotransportlīdzekļu un dabasgāzes transportlīdzekļu lietošanai.

Palielināts ar dabasgāzi darbināmu transportlīdzekļu un elektrotransportlīdzekļu skaits.

FM

SM

EM

VARAM

2021. gads

2. Satiksmes ministrijai nedēļas laikā iesniegt Valsts kancelejā precizēto Alternatīvo degvielu attīstības plānu 2017.-2020.gadam.

Ministru prezidents A.K.Kariņš

Satiksmes ministrs T.Linkaits

Iesniedzējs: satiksmes ministrs T.Linkaits

Vīza: valsts sekretāra p.i. Dž.Innusa

Novērtē šo rakstu:

0
0

Seko mums

Iesūti ziņu
Mēs domājam, ka...

21

Atlajst sajmu?

FotoEs ar visām četrām iestājos par brīvību. Piemēram, mūsu valsts iedzīvotājiem ir brīvība rosināt Saeimas atsaukšanu. Taču, manuprāt, brīvu izvēli var izdarīt tikai tas, kurš apzinās, ko dara, un ir informēts par visiem notikuma aspektiem, nevis ļaujas histērijai. Es zinu, ka ir forši spēlēties priekšniekos, bet te būs pāris fakti domas rosināšanai:
Lasīt visu...

18

Kaspars Dimiters: Mātes Latvijas vēstule

FotoKur esi, dēls? Jau viesnīcā vai teltī? Vai arābus lūgt, lai man druvas zeltī? Te nu tik vientuļi. Mirst ūdens, akai vinda. Neviena kaimiņa. Vien baļķvedēju rinda.
Lasīt visu...

12

Vienvērtīgs ir katrs cilvēks (lai ko tas arī nozīmētu): runa pie Brīvības pieminekļa 2019. gada 18. novembrī

FotoMīļie latvieši! Latvijas cilvēki Rīgā, Latgalē, Vidzemē, Zemgalē, Kurzemē un visā pasaulē!
Lasīt visu...

21

Valstsgribas valstsnegribas ēstgriba

FotoSaruna par reālo “valstsgribu” un “valstsgribas” iluzoriskumu ir aktuāla visu laiku. Taču 18. novembra kontekstā tāda saruna ir īpaši aktuāla, atsedzot patiesību un melus nošķirot no patiesības. Pašlaik šajā procesā valdnieks ir “nācijas tēvs” ar savu ārēji izskaistināto, bet mazsaturīgo daiļrunību. Tā palīdz atgādināt par patiesību un nosodīt melus. 
Lasīt visu...

10

Mucā

FotoPadomju valstī dzīvojušie izstrādāja tikai šim režīmam atbilstošu «dzīvesziņu». Šodien mēs to dēvētu par «Kā labāk dzīvot». Kā labāk, kā gudrāk, kā pareizāk, kā izdevīgāk un citus «kā» padomju pilsoņi apvienoja vienā, un oriģinālvalodā tas skanēja tā: «Солдат спит, а служба идет!» «Kaut kareivis guļ, tā dienesta laiks virzās uz priekš un tuvojas beigām».
Lasīt visu...

21

Politiskai intrigai – birokrātisks restarts

FotoCitur Latvijā šo ziņu pat nepamanīja, taču jūrmalniekus tā nervozē: oktobra sākumā ģenerālprokuratūra atjaunoja apsūdzību Gatim Truksnim par Zaļo un zemnieku savienības "iespējamu nelikumīgu finansēšanu”.
Lasīt visu...

18

Gribētos zināt, kuram gan šādai nelietībai pacēlās roka

FotoPadsmit gadus nostrādājot PR jomā un daļēji tieši tādēļ no tās aizejot, šādas metodes (skat. zemāk), protams, nepārsteidz. Tomēr gribētos zināt, kuram gan šādai nelietībai pacēlās roka. Neba nu žurnālists pats iedomājās. Kuram šķiet, ka tiem, kas var glābt veselību un pat dzīvības ikvienam no mums (tai skaitā arī ikvienai no 100 "gudrajām galvām"), nevajadzētu nodrošināt jau apsolīto? Jo šis jau nav stāsts par to, ko dara un kā ārstē kāds konkrēts ārsts, bet gan pretsitiens tam, par ko Dr. Aizsilniece cīnās visu mediķu vārdā. Un tas ir nožēlojami.
Lasīt visu...

Lursoft
Iepriekšējie komentāri un viedokļi Foto

Var gadīties, ka vienu rītu Šveices advokāts būs "pārdozējis" viagru un viņam blakām gauži raudās skaists puisītis

Nav tālu tā dieniņa, kad visiem „arestētās mantas afēras”...

Foto

Atraktīvā politiskā hronika: novembra sākums

1.novembrī “nācija” varēja priecāties par “nācijas tēva” kancelejas vadītāja Teikmaņa atraktīvo sprēgāšanu. Citāts no teksta par Valsts prezidenta budžeta palielināšanu 2020.gadā: ""Tad,...

Foto

Ko varbūt teiktu Olivers Kromvels par “liberālo” Latviju

Karavadoņa un politiķa, tālākā Lorda protektora Olivera Kromvela runas, 1653.gada 20.aprīlī padzenot parlamentu, lokalizējums. Neļausim Latvijas “demokrātijai” nonākt...

Foto

Kas ir Latvijas Universitāte - Muižnieka brigādes dzīres vai augstskolas izcilība?

Jau drīzumā tiesai būs jālemj, vai bēdīgi slavenās Latvijas Universitātes (LU) pagaidu rektora Indriķa Muižnieka...

Foto

Populistu rotaļas: uz kārts likta Latvijas nākotne

Ceturtdien pie Saeimas notika vieni no lielākajiem protestiem pēdējo gadu laikā, kuros piedalījās vairāki tūkstoši mediķu un viņu atbalstītāju....

Foto

Kas notiks, kad visi sāks visu vērtēt pēc komerciālās atdeves?

Reti kurš nepamanīja Latvijas Radio darbinieku skaļo sacelšanos par zemajām algām. Tā ir tikai aisberga redzamā...

Foto

Lembergs pret Latviju Eiropas Cilvēktiesību tiesā ar sūdzību par nevainīguma prezumpcijas pārkāpumu

2019.gadā esmu vērsies Eiropas Cilvēktiesību tiesā ar sūdzību par Vides aizsardzības un reģionālās attīstības...

Foto

LNT Ziņu dienesta kolektīvā vēstule

1.decembris būs pēdējā diena, kad ēterā iziesim mēs - LNT Ziņu dienesta komanda, un pēc tam beigs pastāvēt LNT Ziņu dienests...

Foto

Unikālais izaicinājums

Vai pie mums visi saprot, ka fotogrāfijā ir fiksēts izaicinājums? Vai tie cilvēki, kuri fotogrāfijā saskata izaicinājumu, savā mūžā ir sastapušies ar vēl lielāku...

Foto

Vai tieslietu ministrs apšauba tiesu varas autoritāti

Latvijas Tiesnešu biedrība vairākkārt paudusi nostāju par Ekonomisko lietu tiesas izveidi, kas kopumā atbilst Tieslietu padomes viedoklim - jaunas...

Foto

Cilvēkiem šobrīd tiek atņemtas fundamentālas tiesības uz taisnīgu un objektīvu tiesu bez korupcijas

Otrdien, 5. novembrī, Ministru kabineta sēdē tika skatīts likumprojekts "Grozījumi likumā "Par tiesu...

Foto

Sabiedrībai ir radīts nepareizs priekšstats, mūsu tiesu sistēma darbojas labi: uzruna Latvijas tiesnešu ikgadējā konferencē

Mūsu sabiedrības un kopējās identitātes pamats ir kopīgu vērtību kopums, kas...

Foto

Mazais brālis ir apjucis

Kā jau ierasts, uzreiz pēc “Saskaņas” kongresa savu kongresu rīkoja arī “Gods kalpot Rīgai”. Līdz šim šī partija bija “Saskaņas” mazais brālis,...

Foto

Kāpēc Krievijas mūziķim Grigorijam Ļepsam sen bija jāaizliedz iebraukt Latvijā?

Ir gana daudz iemeslu. Viņš pats nekad nav noliedzis senas un tuvas draudzīgas pazīšanās ar Krievijas...

Foto

Pārdomas par nāvi

Par eitanāziju, medicīniski asistētu pašnāvību un tiesībām uz cieņpilnu nāvi diskutē politiķi, prese, sabiedrība un mediķi, turklāt diskutē laiku pa laikam. Šīs diskusijas...

Foto

Garkalnes domes priekšsēdētājam steidzami jāsniedz paskaidrojumi par Valsts kontroles pārbaudē atklātajiem pārkāpumiem

Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrs Juris Pūce (AP!) pieprasa Garkalnes domes priekšsēdētājam Mārtiņam...

Foto

Humānisma sagraušana

2019.gada 29.oktobrī medijos parādījās informācija: “Tiesībsargs Juris Jansons vērsies Satversmes tiesā, apstrīdot kā pamatlikumam neatbilstošus valdības noteikumus par ģimenes vai atsevišķi dzīvojošas personas atzīšanu...

Foto

Iespējams, ka koalīcija ir pārpratusi slaveno pirmsvēlēšanu saukli “Valstij jāsāk ar sevi”

Aicinām finansējuma partijām no valsts budžeta būtisko pieaugumu atlikt kā minimums līdz nākamās Saeimas...

Foto

Padomju spiegi Bulgārijā un tepat Latvijā – „quo vadis Europa”?

No neilgās padomju bērnības man atmiņā ir palikušas tikai pāris lietas – ta,s kā nesu pirmās...

Foto

Nauda veselības aprūpei ir, bet nav politiskās gribas

Latvijas Ārstu biedrība (LĀB) ir veikusi padziļinātu Latvijas un kaimiņvalstu budžetu analīzi un secinājusi, ka ir iespējams nodrošināt...

Foto

Aizkustinošas pieticības ekselence

Tautas paruna neder. Vējonis nav vilks, bet Levits nav lācis. Tas, no kā bēga “nācija”, īstenībā nav vilks, un “nācija” īstenībā neuzskrēja lācim,...

Foto

“Saskaņa” izvēlas stagnāciju

Sestdien notikušajā kongresā “Saskaņa” neizmantoja iespēju jaunam restartam un izlēma saglabāt esošo situāciju, izvēloties stagnāciju. Par “Saskaņas” jauno līderi tika ievēlēts smagsvars un...

Foto

VARAM „neapbižo(t)” Zemgali

Šobrīd nozīmīgākās un ilgtermiņā lielāko ietekmi uz Latviju kā valsti nesošās pārmaiņas ir administratīvi teritoriālā reforma (ATR). Reformai būtu jāsaved kārtībā valsts reģioni,...

Foto

Teātris nav „Rimčiks”: atklātā vēstule teātra sabiedrībai

Visos Latvijas medijos tagad katru dienu bez apstājas tiek "pilināta" ideja, ka mākslinieciskā vadītāja funkcija ir vecmodīga ideja, no...

Foto

Civilizācijas norieta enciklopēdija: "animal symbolicum"

Cilvēku par „animal symbolicum” ieteica dēvēt izcilais vācu filosofs Ernsts Kasīrers (1874- 1945). Viņa ieskatā tradicionālais cilvēka apzīmējums „animal rationale” neatbilst...

Foto

Privāto automobili no 2021. gada nevarēs atļauties iegādāties ļoti liela iedzīvotāju daļa

Latvijas Transportlīdzekļu tirgotāju asociācija (LATTA) aicina Latvijas sabiedrību pievērst uzmanību un iestāties pret valdībā...

Foto

Vai tiek bruģēts ceļš uz kārtējo Satversmes tiesas spriedumu?

2019. gada 11. oktobrī Valsts kanceleja publicējusi jauno valsts un pašvaldību institūciju amatpersonu atlīdzības likumprojektu “Valsts un pašvaldību institūciju amatpersonu...

Foto

Apdraudēta daudzu pamatskolu pastāvēšana

Latvijas Pašvaldību savienība (LPS) nosūtījusi vēstuli visām Saeimas frakcijām, paužot bažas par apdraudējumu bērnu tiesībām apmeklēt pamatskolu pēc iespējas tuvāk dzīvesvietai un...