Privilēģijas Zatleru privātajiem lidojumiem kārtojusi prezidenta kanceleja
PIETIEK25.08.2011.
Komentāri (91)
Iesaki rakstu: 
„Nē, Zatlera kungs man neko nav lūdzis,” uz Pietiek jautājumu, vai prezidents Valdis Zatlers devis rīkojumu panākt sev privilēģijas izmantojot airBaltic reisus, atbild bijusī Valsts prezidenta protokola nodaļas vadītāja Jana Trahimoviča. Tieši viņa Rīgas pilī bijusi atbildīga par prezidenta lidojumu - tostarp privāto - saskaņošanu. Apgalvojot, ka airBaltic šefs Bertolts Fliks „melo”, sakot, ka Zatlers sev un ģimenei izprasījis biļetes biznesa klasē par īpašām cenām, ne eksprezidents, ne viņa pārstāvji nepiekrita sniegt izsmeļošu informāciju, kas aizdomas kliedētu. Pietiek rīcībā esošā neoficiālā informācija no avotiem Zatlera bijušajā kancelejā un airBaltic ir pretrunīga, tomēr rada jautājumus par privilēģiju radīšanu prezidenta ģimenei, kas bijis saimnieciski neizdevīgi pašai valstij daļēji piederošajai lidsabiedrībai.
Avotu Rīgas pilī un airBaltic neoficiāli stāstīto versiju, ka Zatlers tiešām par privātiem līdzekļiem pircis biļetes ekonomiskajā klasē, bet saskaņā ar nerakstītu vienošanos ticis sēdināts biznesa klasē, Trahimoviča apstiprināt atsakās. Pēc vairāku stundu pārdomām bijusī Zatlera protokola vadītāja ceturtdien izvēlējās bijušo nekomentēt.
Pats eksprezidents, airBaltic šefa Bertolta Flika apgalvojumu, ka Zatlers sev un ģimenei izprasījis biznesa klases biļetes par „ļoti īpašām cenām”, ceturtdien nosauca par meliem, bet trīs dienu laikā izvairījās sniegt Pietiek lūgto informāciju, kādas biļetes un par kādām cenām faktiski iegādājies savas prezidentūras laikā privātiem ceļojumiem.
Tā kā ir vērojamas pretrunas lidsabiedrības airBaltic vadītāja Flika un eksprezidenta publiskajos apgalvojumos par to, uz kādiem nosacījumiem prezidents devies privātos pārlidojumos, Pietiek bija lūdzis sniegt datus par Zatlera un viņa ģimenes personiskām vajadzībām iegādātajām aviobiļetēm laikā no 2007. līdz 2010. gadam.
Konkrēti Pietiek vēlējās uzzināt lidojumu maršrutus, to, cik cilvēku katrā no reizēm lidojuši, biļešu kopējo cenu un lidojuma klasi. Zatlera reformu partijas (ZRP) pārstāve Daiga Holma pēc divu dienu pārdomām bez papildu paskaidrojumiem šo informāciju nesniedza, vien nosūtot eksprezidenta publiski jau tiražētos viedokļus par to, ka Flika apgalvojumi esot melīgi.
Tikmēr informēti pārstāvji kādreizējā Zatlera kancelejā, kā arī pārstāvji airBaltic neoficiāli Pietiek skaidrojuši, ka Zatlers sev un savu ģimenes locekļu privātajiem lidojumiem biļetes pircis par personiskajiem līdzekļiem ekonomiskajā klasē, kas bijusi pieejamāka cenu ziņā. Tomēr pēc tam ikreiz panākta vienošanās ar airBaltic, ka Zatleru ģimenes locekļi faktiski tiks sēdināti biznesa klasē. Lai to nodrošinātu, airBaltic pat izdots iekšējs rīkojums, liecina Pietiek rīcībā esošā neoficiālā informācija.
Ar šo „sarunāšanu” nodarbojies nevis pats Zatlers vai viņa ģimenes locekļi, bet Rīgas pils protokola vadītāja Jana Trahimoviča. „Šos atvaļinājuma lidojumus biznesa klasē organizēja protokola vadītāja ar domu, ka tik "augstdzimusi" persona nevar lidot ekonomiskajā klasē,” to, kā kārtoti ar prezidenta privātajiem pārlidojumiem saistītie jautājumi, Pietiek ar ironiju skaidrojuši Zatlera kancelejas darbinieki.
Ja šī versija atbilst patiesībai, iespējams runāt par prezidenta statusa izmantošanu privileģētu noteikumu iegūšanai. Tas saistīts arī ar valstij daļēji piederošās nacionālās lidsabiedrības saimniecisko neizdevīgumu, jo, rezervējot Zatleru ģimenei vietas biznesa klasē, lai gan tā iegādājusies biļetes ekonomiskajā klasē, airBaltic nav varējusi laist tirdzniecībā Zatleriem faktiski rezervētās biznesa klases pasažieru vietas, kas tai nesis zaudējumus.
Tomēr par Zatlera pārlidojumu organizēšanu atbildīgā protokola vadītāja Trahimoviča pēc vairāku stundu pārdomām ceturtdien Pietiek izlēma detalizēti nekomentēt, kādas klases aviobiļetes Zatlers pircis – biznesa vai ekonomiskās – un vai airBaltic tās prezidentam pārdevis par īpašām cenām. „Nē, Zatlera kungs man neko nav lūdzis, tas nebija ne mutisks, ne rakstisks uzdevums. Bija konkrēta persona airBaltic, ar kuru es sazinājos, jo, tā kā Zatlera kungs bija prezidents, bija dažādi drošības apsvērumi, kas lika komunicēt arī par privātiem lidojumiem. Es pārņēmu lietas no bijušās protokola nodaļas vadītājas un saprotu, ka airBaltic jau senāk bija nācis pretī. airBaltic ir pats piedāvājis šādas cenas, par kādām Zatlera kungs arī pirka [biļetes],” sākotnēji skaidroja Trahimoviča.
Lūgta precizēt, vai runa ir par īpašu cenu piedāvāšanu Zatlera privātajiem pārlidojumiem biznesa klasē vai tomēr prezidents pircis ekonomiskās klases biļetes un, pateicoties „sarunāšanai”, faktiski sēdināts biznesa klasē, Trahimoviča lūdza iespēju atbildes sniegt atbildi rakstiski. Vēl pēc vairākām stundām Trahimoviča izvēlējās komentāru nesniegt, paziņojot, ka „neesmu pilnvarota sniegt atbildi”. „Savu viedokli Zatlera kungs jau šodien ir skaidri paudis. Savukārt viņa privātie braucieni ir viņa privātā lieta,” telefona īsziņā norādīja Zatlera bijusī protokola vadītāja.
Seko mums 
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
Es zinu, mani bērni, mani jaunie draugi, mani ilggadējie žurnālista ceha biedri, arī jūs, vecās bekas no Latvijas Radio redakcionālās padomes, cik smagu profesiju, cik grūtu darbu esam izvēlējušies. Otru senāko amatu pasaulē.
Draugi un domubiedri! Mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā! Un es zinu, ka daudzi šobrīd man nepiekritīs. Tik tiešām – brīžiem šķiet, ka ir sasniegts zemākais punkts valsts politikā. Tas, kā darbojas valdošie politiskie spēki, ne mazākajā mērā nepietuvojas nacionālisma pamatprincipiem. Liberālajā valsts politikā nevalda latvisks gars – šķiet, ka tajā gara nav vispār. Vien dreifējošs kuģis, ko saēd sarkanie sociālistu ķirmji un ko draud nogremdēt Austrumu skarbie vēji. Un tomēr – mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā!
Pēdējo gandrīz trīsdesmit gadu laikā Latvijas iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju salīdzināmajās cenās palielinājies vairāk nekā trīs reizes (runa ir par iekšzemes kopprodukta uz vienu iedzīvotāju pieaugumu, salīdzinot ar 1995. gadu. Pasaules Bankas dati). Tas ir iespaidīgs labklājības pieaugums. Taču šo sasniegumu aizēno mūsu ilgstoša atpalicība no kaimiņiem, neskatoties uz diezgan līdzīgām starta pozīcijām. Problēma nav tikai zemajos ienākumos. Kā to trāpīgi ievērojis ASV vēstnieks Latvijā, šodienas ģeopolitiskajā situācijā būtiska atpalicība no kaimiņiem arī ir nopietns drošības risks.
