Saeimā nonāk iniciatīva par bezmaksas sabiedrisko transportu personām ar 3. grupas invaliditāti
Raimonds Lejnieks – Puķe*11.02.2023.
Komentāri (0)
Iesaki rakstu: 
2023. gada 8. februārī Latvijas Bezdarbnieku un darba meklētāju interešu aizstāvības biedrība nosūtīja LR Saeimai vairāk nekā 10 000 cilvēku parakstītu kolektīvo iesniegumu par to, lai personām ar 3. grupas invaliditāti sabiedriskais transports būtu par brīvu. Līdz 8. februārim par šo iniciatīvu ir parakstījušies 10 519 cilvēki, kas liecina par iniciatīvas aktualitāti sabiedrībā un it sevišķi personu ar invaliditāti vidū.
Ar šo iniciatīvu es vēlos panākt to, lai arī 3. grupas invalīdiem gan vietējās nozīmes, gan starppilsētu sabiedriskais transports Latvijā būtu par brīvu. Pašreiz Latvijā par brīvu sabiedriskais transports ir tikai pirmās un otrās grupas invalīdiem. Pirmās grupas invalīds nozīmē - cilvēks ar ļoti smagiem veselības traucējumiem, 2. grupas - ar smagiem veselības traucējumiem. 3. invaliditātes grupa ir cilvēki, kuriem ir mēreni veselības traucējumi, kuru dēļ viņu darba spējas ir mēreni traucētas.
Visbiežāk tieši trešās grupas invalīds ir cilvēks, kurš ir spējīgs ļoti labi integrēties sabiedrībā, kurš ir spējīgs strādāt, kā arī nebūt par slogu sabiedrībai un valstij. Pašlaik 3. grupas invalīdi ir no valsts puses nedaudz apdalīti, jo viņiem gandrīz nav nekādu atvieglojumu, salīdzinot ar 2. un 1. grupas invalīdiem.
Pagaidām tikai divas pašvaldības Latvijā ir noteikušas, ka, ja 3. grupas invalīds ir deklarēts attiecīgajā pašvaldībā vai arī studē/mācās, tad viņam ir bezmaksas sabiedriskais transports. Rīgā deklarētie 3. grupas invalīdi sabiedrisko transportu var izmantot bez maksas. Līdzīga situācija ir arī Jūrmalā, kurā dzīves vietu deklarējušajiem iedzīvotājiem tiek piešķirta 100% atlaide vienreizējai braukšanas maksas biļetes iegādei, uzrādot karti braukšanas maksas atvieglojumu saņemšanai trešās grupas invalīdiem.
Tieši šajās pilsētās ir vērojama cilvēku, kam ir mērenas veselības problēmas, lielāka pilsoniskā aktivitāte. Lai 3. grupas invalīdi spētu labāk integrēties sabiedrībā, viņiem būtu nepieciešami kādi bonusi no valsts. Valsts maksātā invaliditātes pensija ir parāk maza, lai cilvēks ar 3. invaliditātes grupu spētu izdzīvot.
Ņemot vērā, ka sabiedrisko transportu lielākoties dotē valsts vai pašvaldība, īpaši neatšķiras pārvadājuma maksa, vai sabiedrisko transportu izmanto viens pasažieris vai ir pilns autobuss. Nosakot to, ka 3. grupas invalīdiem braukšana sabiedriskajā transportā ir bez maksas, pārvadātāji un valsts īpaši neko nezaudētu, tieši neieņemtie ienākumi pārvadātājam par biļetēm, kas pārdotas 3. grupas invalīdam, ar uzviju atgrieztos valsts budžetā, jo 3. grupas invalīds kļūtu krietni motivētāks, gan meklēt darbu, gan meklēt labāku darbu tālāk no dzīvesvietas, jo līdz šim bija lieli ceļa izdevumi. 3. grupas invalīdi kļūtu sabiedriski aktīvāki – vairāk ceļotu pa Latviju, apmeklētu kultūras pasākumus un tā tālāk.
1. Cilvēki ar mēreniem veselības traucējumiem daudz labāk spētu integrēties sabiedrībā, jo viņiem būtu lielāka iespēja nokļūt uz darbu, kā arī daudz aktīvāk piedalīties sabiedriskajā dzīvē.
2. Viena no sabiedrības vismazāk aizsargātajām grupām – invalīdi kļūtu motivētāki gan meklēt darbu, gan sākt apmeklēt mācības, gan iesaistīties sabiedriskajā dzīvē. Pašreiz to visu traucē darīt tas, ka šiem cilvēkiem ir jāpatērē samērā daudz līdzekļu uz ceļa izdevumiem.
3. Šīs iniciatīvas atbalstīšana ievērojami veicinās ANO konvencijas par personu ar invaliditāti tiesībām realizāciju Latvijā.
Iniciatīva ir atrodama šeit: https://manabalss.lv/3-grupas-invalidiem-bezmaksas-sabiedrisko-transportu/show
* iniciatīvas autors – Latvijas Bezdarbnieku un darba meklētāju interešu aizstāvības biedrības valdes loceklis
Seko mums 
Ģirts Valdis Kristovskis iesniedzis Saeimā priekšlikumu publicēt jebkuras valsts amatpersonas ienākumus ik mēnesi, jo no tā būšot "ieguvums sabiedrībai".
Publiskajā telpā tiek apspriesta Re:Baltica projektu vērtēšana, kuri īstenoti ar piešķirto publisko finansējumu caur Mediju atbalsta fondu. Sabiedrības integrācijas fonds (SIF) skaidro kārtību kā notiek projektu apstiprināšana un izlietotā publiskā finansējuma uzraudzība.
Igaunija plānojot būvēt divus līdz četrus, savukārt Polija pat 25 mazos kodolreaktorus. Presē bija pārmetumi, ka Latvija atpaliekot no kaimiņiem. Milzīga ažiotāža ap SMR tehnoloģijām un daudz cerību, taču realitāte ir tāda, kāda tā ir.
Valsts valodas centra Latviešu valodas ekspertu komisija 2024. gada 10. aprīļa sēdē (protokola Nr. 4 4. §) izvērtēja Aigas Veckalnes apkopotos ieteikumus “Iekļaujošas valodas ceļvedis” un secināja, ka:
Domāju, visi, kas mazliet seko notikumiem pasaulē, zina, ka, aizturot aizdomās turamos par terora aktu “Crocus City Hall”, vienam no notvertajiem nogrieza ausi, iegrūžot to šim mutē. Šobrīd, kad pašmājās emocijas ir noplakušas, pievēršoties citiem asinsdarbiem uz grēcīgās zemītes, šo notikumu var mierīgāk izanalizēt. Uzreiz gribu pateikt, ka nekādu līdzjūtību pret jebkuriem teroristiem, lai kādi motīvi viņus nevadītu vai kādas sakrālas idejas šie nepaustu, es neizjūtu.
Es zinu, mani bērni, mani jaunie draugi, mani ilggadējie žurnālista ceha biedri, arī jūs, vecās bekas no Latvijas Radio redakcionālās padomes, cik smagu profesiju, cik grūtu darbu esam izvēlējušies. Otru senāko amatu pasaulē.
Draugi un domubiedri! Mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā! Un es zinu, ka daudzi šobrīd man nepiekritīs. Tik tiešām – brīžiem šķiet, ka ir sasniegts zemākais punkts valsts politikā. Tas, kā darbojas valdošie politiskie spēki, ne mazākajā mērā nepietuvojas nacionālisma pamatprincipiem. Liberālajā valsts politikā nevalda latvisks gars – šķiet, ka tajā gara nav vispār. Vien dreifējošs kuģis, ko saēd sarkanie sociālistu ķirmji un ko draud nogremdēt Austrumu skarbie vēji. Un tomēr – mēs esam nacionālās atdzimšanas priekšvakarā!
Pēdējo gandrīz trīsdesmit gadu laikā Latvijas iekšzemes kopprodukts uz vienu iedzīvotāju salīdzināmajās cenās palielinājies vairāk nekā trīs reizes (runa ir par iekšzemes kopprodukta uz vienu iedzīvotāju pieaugumu, salīdzinot ar 1995. gadu. Pasaules Bankas dati). Tas ir iespaidīgs labklājības pieaugums. Taču šo sasniegumu aizēno mūsu ilgstoša atpalicība no kaimiņiem, neskatoties uz diezgan līdzīgām starta pozīcijām. Problēma nav tikai zemajos ienākumos. Kā to trāpīgi ievērojis ASV vēstnieks Latvijā, šodienas ģeopolitiskajā situācijā būtiska atpalicība no kaimiņiem arī ir nopietns drošības risks.
