Mēneša laikā Satiksmes ministrija spējusi saskaitīt valsts ieguldīto naudu "airBaltic"
PIETIEK20.01.2016.
Komentāri (20)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
???
23.01.2016. 13:34OK, tātad 170 miljoni ir ierakstāmi skurstenī. Bet kāpēc 2015. gada jūlijā parādās kaut kādi LATI?
krahhs
23.01.2016. 03:41ministrijas atbildes atshifreejums ....................../´¯/)
....................,/¯../
.................../..../
............./´¯/'...'/´¯¯`·¸
........../'/.../..../......./¨¯\
........('(...´...´.... ¯~/'...')
.........\.................'...../
..........''...\.......... _.·´
............\..............(
!antivienotiba,sorosa antipropoganda
22.01.2016. 14:40»
jibiorio
Kur tad ir saskaitīts? Nevaru atrast kopējo summu
latviesu ieredni menesa laika nevar saskaitit ,cik nozagusi.
nemaz nebūtu
22.01.2016. 13:53»
Viedoklis
Lidzigi Rigas Satiksme pie tik augstam bilesu cenam, tik zemam degvielas cenam, kombinacija ar tik verienigam pasvaldibas / valsts subsidijam, sabiedriskajam transportam Riga un aviosatiksmei izmantojot nacionalo aviosabiedribu gaisa satiksmes transportiem butu jabut ja ne par velti, tad tad tuvu tam...
nožēlojami, ja visi, kuri uzskata, ka RS ir zagļu banda, no tā darbiņa vienkārši aizietu labprātīgi. No bankas, ko uzskata par zagli, arī. No vēl pārējām tamlīdzīgām vietām. Un ietu strādāt pie uzņēmējiem, kuriem uzticas. ? kā teiktu mūsu kaimiņi - SLABO?
Vo
22.01.2016. 03:08»
Pipelštoks
Lapsam laiks pierast ka jebkura sevi cienoša valsts iestāde viņam atbildēs pēdējā likumā noteiktā dienā, pat, ja atbildi var sniegt pēc piecām minūtēm...
Izskatās, ka tu tiešām esi nevis vienkāršs pipelštoks, bet gan pipelštoks, kurš sēž tajā ministrijā, kura lokās kā tārps un veselu mēnesi domā, kā to atbildi sniegt tā, lai iespējami mazāk cilvēkiem tā būtu saprotama. Bet tagad tev vēl pietiek bezkaunības šajā nepilnīgajā un juceklīgajā atbildē vainot PIETIEK . Jums tur ministrijā tiešā ir problēmas ar skaitļu saskaitāmajām tehnoloģijām. Jūs spējat saskaitīt tikai to, cik naudas ieplūst jūsu personīgajās kabatās par padevīgu kalpošanu valsts izzadzējiem un viņu piesegšanu, bet jūs nespējat saskaitīt to kādu milzīgu ļaunumu tas nodara mūsu valstij un mums visiem kopumā, tai skaitā arī jums pašiem.
pensionāri
21.01.2016. 19:23»
Pipelštoks
Lapsam laiks pierast ka jebkura sevi cienoša valsts iestāde viņam atbildēs pēdējā likumā noteiktā dienā, pat, ja atbildi var sniegt pēc piecām minūtēm...
Siltās vietiņas 21.01.2016. 12:29
Mēnesi skaitīja, jo skaitīja uz skaitāmajiem pagājušā gadsimta 50.-60. gadu koka skaitīkļiem. Nav taču mums modernu tehnoloģiju, kas šos ieņēmumus un izdevumus varētu parādīt dažu minūšu laikā. Tāpat kā ar pārrēķinu pensionāriem.
===
Ar tām pansijām, vispār, Dievazīmes! Arzemnieki saprot, ka tas ir par nedēļu.
Pipelštoks
21.01.2016. 14:45»
Siltās vietiņas
Mēnesi skaitīja, jo skaitīja uz skaitāmajiem pagājušā gadsimta 50.-60. gadu koka skaitīkļiem. Nav taču mums modernu tehnoloģiju, kas šos ieņēmumus un izdevumus varētu parādīt dažu minūšu laikā. Tāpat kā ar pārrēķinu pensionāriem. tam vajadzīgi 9 mēneši-Jābrīnās, par ko gan saņem valsts amatos cilvēki...
Lapsam laiks pierast ka jebkura sevi cienoša valsts iestāde viņam atbildēs pēdējā likumā noteiktā dienā, pat, ja atbildi var sniegt pēc piecām minūtēm.
Un Pietiek tik ļoti ciena savus lasītājus,ka pat nav papūlējies saskaitīt kopsummu. Laikam problēmas ar skaitļu saskaitamajām tehnoloģjām
Pīters Freitāgs-Herpess
21.01.2016. 14:22Tipiska F Off atbilde. Tā arī nav skaidrs, cik.
Skaidrs tikai, ka pēc 80 mio ieguldīšanas visi investori noziedējuši un visi valsts slaucēji uzziedējuši.
dfg
21.01.2016. 13:46Spriedīsim loģīski. PVN no avio biletēm nav jāmaksā, PVN no avio degvielas nav jāmaksā, piloti strādā Kiprā. Kam mums vajag barot Air BAltic?
Juris
21.01.2016. 13:09Vai tiešām te viss uzskaitīts? Kaut kā nepamanīju valsts a/s LVRTC ieguldījumus.
Anna
21.01.2016. 10:07Kopā latvijas valsts( mēs visi) Airbalticā esam ielikuši ap 170 milj.EUR, bet jāņem vērā būtu arī naudas reālā vērtība ieguldījuma gados. tad yas skailis sanāk astronomisks... Veiksmīgs bizness un pamatkapitāls ir 125 milj. Bet cik ir reālā uzņēmuma vērtība?
Vē variants:
Ja 2000 gadā pārdotu visu lidsabiedrību, tad iegūtu ap 15 milj EUR, un bebūtu ap 150 milj. izdevumu....
tas
21.01.2016. 08:51»
Vo
Bet šeit jau uz uzdoto jautājumu nemaz nav atbildēts! Jautājums bija par KOPĒJO Latvijas valsts līdzekļu apjomu, kas dažādos veidos ir ieguldīts AS Air Baltic Corporation. Kopējā līdzekļu summa šeit tā arī nav minēta. Tā vietā pļāpāts par akciju skaita samaziņāšanu, akciju nominālvērtības maiņu, obligāciju...
tiesa,ka faktiski uz uzdoto jautājumu tiešām nav atbildēts.Kopējās summas ar visiem galvojumiem un citām izmaksām,ko, iespējams,segusi valsts glābjot situāciju, iespējams,ir daudz lielākas.Izskatās,ka šeit jau tikai atspoguļota daļa no darbībām ar pamatkapitāla akcijām, apmēram kāda Ozoliņa stilā.
Vo
21.01.2016. 07:06Bet šeit jau uz uzdoto jautājumu nemaz nav atbildēts! Jautājums bija par KOPĒJO Latvijas valsts līdzekļu apjomu, kas dažādos veidos ir ieguldīts AS Air Baltic Corporation. Kopējā līdzekļu summa šeit tā arī nav minēta. Tā vietā pļāpāts par akciju skaita samaziņāšanu, akciju nominālvērtības maiņu, obligāciju konvertēšanu...
Par to visu jau var paskaidrojošajā daļā runāt, bet vispirms ir konkrēti jāatbild uz konkrēti uzdoto jautājumu. Laikam jau tie ierēdņi tajā ministrijā vāji pārvalda latviešu valodu, ja jau nespēj saprast, ko viņiem jautā.
Siltās vietiņas
21.01.2016. 06:29Mēnesi skaitīja, jo skaitīja uz skaitāmajiem pagājušā gadsimta 50.-60. gadu koka skaitīkļiem. Nav taču mums modernu tehnoloģiju, kas šos ieņēmumus un izdevumus varētu parādīt dažu minūšu laikā. Tāpat kā ar pārrēķinu pensionāriem. tam vajadzīgi 9 mēneši-Jābrīnās, par ko gan saņem valsts amatos cilvēki naudu...
Nepateicīgā Latvija
21.01.2016. 05:27Ne re. Beidzot arī veiksmes apvītā biznesa faktiskā cena
Tomēr tā arī man netop skaidrs : "No kurienes valsts ņem naudu, lai guldītu tai aviobiznesā tādas summas? Vai tiesām pa kluso zog no Briseles fondiem? Bet tie jau nav vienīgie valsts ieguldījumi. Galvojumi un citas štelles arī par tām taču finālā valst norēķinās Vai tās naudas tiek ņemtas uz parāda, uz ārēja parāda rēķina? Izgājušo gad valsts parāds bija 5000 EUR,rēkinot uz dvēsili. tai skaitā i penša i jandzimušā dvēseli. ) Jāsecina, ka valsts metodiski apzog tos, kas vēl tikai dzims.
Neiedziļinoties detaļās
21.01.2016. 05:15»
BT
Tas labi, bet kur palicis biedrs Montags-Girmess
Jā, cik veikli visi melu midzeņi apklusuši par šo tēmu
Viedoklis
21.01.2016. 01:50Lidzigi Rigas Satiksme pie tik augstam bilesu cenam, tik zemam degvielas cenam, kombinacija ar tik verienigam pasvaldibas / valsts subsidijam, sabiedriskajam transportam Riga un aviosatiksmei izmantojot nacionalo aviosabiedribu gaisa satiksmes transportiem butu jabut ja ne par velti, tad tad tuvu tam. Realitate viss ka greizo spogulu valstiba. Nozelojami.
Seko mums 
“Viņu uzskata par pirmo latvieti, kurš 1903. gadā žurnāla "Proletāriets" rakstā "Patvaldību nost! Krieviju nost!" publiski, taču anonīmi pauda ideju par nepieciešamību izveidot suverēnu Latvijas valsti. Jurists, “Jaunās strāvas” dalībnieks, pirmais Latvijas Republikas iekšlietu ministrs, dzejnieks un mākslas kritiķis. Vispusīgi izglītots intelektuālis, domātājs, viens no latviešu politiskā nacionālisma iedibinātājiem un ekscentrisks diplomāts. Viņa vārds ir Miķelis Valters.” (M. Drēģeris. Demokrāts un tiesībnieks ar dzejnieka sirdi – Miķelis Valters. – žurnāls “Jurista Vārds”, 5.maijs 2020., Nr.18)
Komentāru rakstu 5. maija pēcpusdienā. Ir svētdiena. Šonedēļ sanākušas trīs brīvdienas pēc kārtas – sestdiena, svētdiena un tad vēl pirmdiena, jo 4. maijs mūsu valstī ir svētku diena un, ja svētku diena iekrīt brīvdienā, tad nākamā pirmdiena arīdzan ir brīva.
Manā skatījumā 4.maijs ir Latvijas otrā dzimšanas diena. Un ne tikai svinīgā ziņā, bet arī tajā, kā to lieto cilvēki, kas par mata tiesu ir izvairījušies no nelaba gala. Tajā brīdī mūsos dzimst apņēmība kļūt labākiem un vairāk sasniegt.
Valsts policijas Latgales reģiona pārvaldes Ziemeļlatgales iecirknis no 15. marta līdz 14. aprīlim piefiksējis trīs epizodes, kurās kāds vīrietis pie tā sauktā “Aļoša” nojauktā pieminekļa vietā nolicis sarkanas un baltas neļķes. Sākotnēji par katru no epizodēm uzsākts administratīvā pārkāpuma process par militāras agresijas slavināšu, tomēr pēc personas identificēšanas, nopratināšanas un motīvu noskaidrošanas nolemts izdarīto pārkvalificēt kriminālprocesā par kara noziegumu attaisnošanu.
Kad sapulces telpā ienāk starojoša sieviete un visi vīrieši uz mirkli pazaudē domas pavedienu, vai šai sievietei kāds pie durvīm piešķīra varu tā izrīkoties? Kad darba kolektīvā pēkšņi ierunājas pieredzējis inženieris un apstrīd vadības vēstījumu, bet vairums kolēģu pieslejas viņam, vai viņš šo izrīkotiesspēju ieguva vardarbīgi? Kad cilvēks ir samelojies, un otrs liecinieku klātbūtnē to pierāda, liekot pirmajam no kauna zemē līst, vai kāds ir otrajam formāli piešķīris varu šādi nejauki izrīkoties ar pirmo? Vai viņš pats to ar spaidu palīdzību ir izcīnījis?
Aprit gadskārta, kopš dzimis viens no mūsu novada cilvēkiem, kas ne tikai atstājis daudzus nostāstus par sevi, bet arī izraisījis plašas diskusijas un neviennozīmīgu vērtējumu.
Man bija gods piedalīties smalkā politekonomiskās elites pasākumā (ar stilīgu nosaukumu LaSER vai “lāzers”), kur tika apskatīti četri Latvijas ekonomikas attīstības scenāriji līdz 2040.gadam: (1) Baltijas tīģeris; (2) Ziemeļvalsts Latvija; (3) Gurdenā Latvija un (4) Vientuļā Latvija. Lielais vairums nobalsoja par “Baltijas tīģera” scenāriju, kas uzsvaru liek uz inovācijām, zināšanām, konkurētspēju, Baltijas sadarbību enerģētikā un valsts sektora efektivitāti pasaules mērogā, plus Rīgu kā Baltijas izglītības un biznesa ekselences centru.
