Miljonu vērto „Aston Martin” iegādājusies oligarha Stepanova sieva

Paveca sieviete ar pārjaudīgu mašīnu brauks pa mūsu bedrainajiem un sniegotajiem ceļiem.Kāda tur apbrīnošana, nožēlojams bijušo sovietu sapnis.

Atbildēt

Vāvere jau jaunāka nekļūs, apsēžoties pie jaunas mašīnas stūres.

Atbildēt

Ar nepacietību gaidu dienu, kad visus valsts izzadzējus, šēmotājus, kukuļņēmējus u. c. cilvēces atkritumus pakārs Doma laukumā, bet viņu nelietīgi prihvatizēto visas tautas īpašumu nacionalizēs. Cerams, jāgaida vairs nebūs ilgi.

Atbildēt

Kamēr viņi pērk beznodoļu miljonu vērtas mašīnas, Dombrovskis no minimālās algas 46. lata sāk plēst 25% ienākuma nodokli. Kāpēc no šīs automašīnas saimnieka netiek noplēsts 25% IIN un 35% sociālais un 21% pvn??? Tā ir diskriminācija!

Atbildēt

Log,iski domajot lai tadu auto vadiitu vajadzetu iipasu kategoriju.Liekas divaini ka var vadiit ar B kategoriju auto ar tik lielu jaudu.

Atbildēt

just sayin' 22.09.2012. 00:33
vai lapsas portāls pārmaiņas pēc negrib painteresēties par nieka 7.5 tūkstošu latu tēriņu Latvijas institūtā - sakarā ar jauno mājas lapu latvia.eu?

kāda interesanta sakritība, ka Latvijas institūts, kuru vada pētersone, lc/lpp biedrene, mājas lapu uzdevis taisīt lc/lpp biedra ainara baštika ģimenes loceklim - dēlam miķelim baštikam, kuram pieder šī firmele http://asketic.lv/company

to, ka lapu taisījuši amatieri nav jāskaidro, tas skaidrs pat mazizglītotam, pat tīņu blogeriem uz wordpressa ir labākas lapas;

bet būtu jāskaidro shēma, kuras ietvaros pētersone pieprasa papildu līdzekļu lapas drošībai, sakarā ar it kā uzlauzto lapu

kas uzlauza lapu, par kuras eksistenci zināja tikai daļa "aprobežotās" Latvijas sabiedrības, ar kādu mērķi, un kurš izplata baumas par kiberapdraudējumu no austrumiem un marsa?

bet, galvenais, kura kabatās caur petersones vadīto Latvijas institūtu, aizplūdīs nauda no tautas kases?

neesmu speciālists, bet tauta šo to esot pati pārbaudījusi, varbūt var uzjautāt kāda neatkarīga speciālista viedokli par lietderīgi ieguldītiem 7.5 Ls ?
http://validator.w3.org/check?uri=latvia.eu#result
Result: 14 Errors, 4 warning(s)
http://jigsaw.w3.org/css-validator/validator?uri=latvia.eu&lang=en
Sorry! We found the following errors (259)

259 kļūdas - nav slikti par 7.5 k latiem

P.S. intereses pēc paskatījos dažas citas lapas:

LMT: Errors (1) Warnings (1)
MK: Errors (11) Warnings (174)
Saeima: Errors (19) Warnings (203)
Pietiek.com: Errors (0) Warnings (333)
This document validates as CSS level 3
"My humble page": Errors (0) Warnings (0)
This document validates as CSS level 3

Nezinu, cik maksāja pietiek.com lapele, bet savējo es izveidoju personiskajām roķelēm pāris stundās - Zero errors, zero warnings and zero money

šķiet, ka valsts pārvalde, tostarp, Latvijas institūts, lapu izstrādātājiem asketic.lv maksā par kļūdu skaitu; nav slikts bizness, vai ne?

Atbildēt

Šī mašina ir pirkta par zagtu nadu. Naudu , kas nozagta no Latvijas pilsoņiem. Atcerities to, ka Stepanovs pirms ķļuva par miljonāru bija vienkāršs valts mantas pārvaldītājs, precīzāk Vesntpils ostas pārvaldnieks. Izmantojot savu dienesta stāvokli sazvērestībā ar citu valsts amatpersonu Lembergu Stepanovs vispirms piesavinājās naudas līdzeļus, novirzot Ventspils ostas tranzītbiznesu caur savām ofšora kompānijām, bet pēc tam šo pašu ostu "noprivatizēja" . Visur citur pasaulē to sauc par valsts nozagšanu, bet pie mums par "veiksmigu biznesu". Kamēr Latvijā zagļi par sazagto naudu pirks savām sievām auto par vairākiem miljoniem eiro gabalā, bet nevis sēdēs centrālcietumā par valsts mantas piesavināšanos sevišķi lielos apmēros ( miljards latu tāda ir nozagto Ventspils tranzītbiznesu vērtība) ,tikmēr Latvijas pilsoņiem būs jāvelk ubugu cienīga ekistence. Nevajag jūsmināties un apbrīnot šos "likumīgos" zagļus, bet vēlēšanās atbalstīt tos , kuri tiešam gatavi šos zagļus saukt pie atbildības , nevis kā memmesdēls "lācītis" tikai simulē cīņu ar "oligarhiem". Šādiem noziegumiem nav noilgumu. Agri vai vēlu soda stunda sitīs un visi zagļi saņems pēc nopelniem.

Atbildēt

Dzivo atri un mirsti jauns!

Atbildēt

Ja agrāk bija zaglis tad bija Zaglis ar lielo burtu..apzagušies šakālēni,shēmotāji izdomāja jaunu titulu 'OLIGARHS'..jo šakālēns nekad nevar būt Zaglis..šakāļiem tāpat kā žurkām ir īsa dzīve..

Atbildēt

Piekrītu 54.g. modelis jau ir muzeja eksponāts, nav braucams..vajadzīgs iepakojums savādāk neievēros.Pārdošanas pamati..kā iesmērēt termiņu iztecējušu preci..

Atbildēt

Aivars tagad zaļš no skaudības pa Puzi staigā, nabags pa ostas naudu 10x lētākā audikā kratās, a te Stjopa vēl pa savu naudu nopērk un sievai atdod.

Atbildēt

Saskatījās no jaunā viļņa zīmuļiem..krieviem tas ir pilnīgi normāli.Tā ir galvas problēma un mentalitāte..pontus vēl neviens nav atmainījis !!!Ar LR šeit nav nekāda sakara..vietējie nenovērtēs.Brauc spīdīga vabole un brauc.Vienīgais varbūt Monako vai Lasvegasā kads novērtēs..Maskavai po..h.Kaut kā jau vajag mazvērtības kompleksiņu uzvarēt.Būtu jau paņēmusi jaunāko MB,būtu lielāks respect.Uz kosmosa kuģi neviens nereaģē...lido un lido,respect..nulle!

Atbildēt

njā... apliek te to šveicieti, betkad šis bij pie ruļļiem tā nenotika. mūsējie ātri vien izvazās to mantu. iedod muļķim naudu, viņš tak pāris dienas sarīkos svētkus un tad atkal pliks staigās, nekas no tiem vienspils uznemumiem nepaliks.

Atbildēt

Atraduši par ko cepties! Latviju par amatu eiropā pārdod, bet jūs par kaut kādu kartingu...

Atbildēt

bļin, zjb, šitā īdēšana, labāk lai viņa to auto LT/EE uz kādas firmas nopirktu?

Pluss, ja skatās mazliet plašāk, ar šādu auto jau nebrauc katru dienu + vienmēr ir iespēja ka pēc gadiem 20-30, tas maksās nevis vairs 1M, bet gan 5-10, ja kas, jo nav jau nekāds golfs vai passāts kuri ir 1M saražoti, bet gan tikai 77 pa visu pasauli. Bugatti, ja nemaldos, ir kudiš vairāk.

Atbildēt

Par ko gan kurš nejūsmo,man personiski tāds vāģis ir pupu mizas,galvenais,lai būtu ar ko pārvietoties,un lai būtu ar ko bāku piepildīt,neskauž itin nemaz un sajūsmu arī nekādu nerada,lai brauc,ja var,kaut ar zirgu.

Atbildēt

Starp citu, Ventspilī zina, ka Stjopa savu sievu neprātīgi mīl. Vismaz tā viņš stāsta citiem.

Atbildēt

Skumji, bet fakts, ka cilvēks, kuram ir aktīvi iesaldēti visā pasaulē, var šādi atklāti ņirgāties par Temīdu. Vai kundze var uzrādīt ienākumu avotu? Visdrīzāk nē... Kur skatās VID-s? Kur 0 deklarācija? Šis būtu labs piemērs, lai pārbaudītu, vai 0 darbojas...

Atbildēt

http://www.youtube.com/watch?v=_SnPCA4W65Q

Atbildēt

Žetons Tev!
Būtu Ulmaņu Kārlis dzīvs, uztaisītu apvērsumu viens un div!
un visus skokus, loginovus, stabiņas, zaķus, lembergus, šķēles un šloserus darba nometnēs sadzinis, bet īpašumus zemniekiem atdot!

Atbildēt

http://www.youtube.com/watch?v=Wn_Hlqb1ml8

Atbildēt

Vai kādam manu padomu nevajag?

Atbildēt

http://zaznobin.rpod.ru/283473.html

Atbildēt

dabūjuši Ventbunkeru, tagad var jauki iepirkties!

Atbildēt

Skokam arī šogad jauni visādi auto. Berķim arī. Ceļojumi sev un bērniem utt.

Atbildēt

Ojārs

21.09.2012. 10:44

Interesanti..., cik daudz nodokļos Latvijas valstij ir jānomaksā par šo pirkumu? Vai kāds var pateikt cik liela ir akcīze šādam auto?

Atbildēt

Cilvēks grūti sūri strādāja bet jūs te pukstat...

Atbildēt

talantu un gaumes kalve ibio

Atbildēt

vai bugatti nebūtu stilīgāk....

Atbildēt

Stepaša prezentējis Hrjušai eksporta varianta "Žoparežecu"?...

Atbildēt

VISU nacionalizēt kā valstij stratēģiski nozīmīgus objektus - ventbunkerus, trubas, naftas, kājiņas, VISU, mākoņus, jūrmalas priedes un piena un desu rūpnicu ieskaitot!
pretī izsniegt valsts 'garantētus' vērtspapīrus, ar iespēju saņemt atlīdzinajumu pēc 99 gadiem, tipa, obligācijas
valstij vajag! un punkts!
kājiņās ierīkosim pionieru nometni, loginova villā - vasaras nometni bērniem invalīdiem, aston-piston varam izmantot, lai vadātu pastu uz pionieru nometni(licenci izsniedz ronis)

Atbildēt

marisk
21.09.2012. 13:45

veiksmīgs komersants, kurš prata izmantot savas labklājības celšanai latviešu ierēdņu alkatību, nodevību.. un turpina to darīt
====================
Pievienojos. Privatizācijas gaitā krievi un ēbreji ieguva ļoti daudz vērtīgu nekustamo īpašumu par santīmiem. Pateicoties latviešu ierēdņu alkatībai pēc kukuļiem un arī nenovīdībai

Atbildēt

Foršs autiņš, varēs tagad braukāt pie omas uz sādžu pēc tupeņiem.

Atbildēt

veiksmīgs komersants, kurš prata izmantot savas labklājības celšanai latviešu ierēdņu alkatību, nodevību.. un turpina to darīt

Atbildēt

Tie, kuri pamodās, aizbrauca uz ārzemēm strādāt :D

Atbildēt

šitais jau izskatās pēc atklātas ņirgāšanās par tautu , kas spiesta strādāt par pārsimts latiem un tas arī tad ja vispār ir darbs . Bet latvijas tauta neko , papukst un tikai noskatās kā daži cilvēki izlaupa valsti un vēl plātās ar to ! TAUTA MOSTIES !!!

Atbildēt

Kāds latvietis, latvietis tev tuvumā nav bijis, ja nu vienīgi gar logu nogājis. Esi īsts Latwānis, tups un pats vēl zaglīgs.

Atbildēt

Īstie mafiozo ( vismaz pirmsākumos) strikti noliedza saviem bandas locekļiem zīmēties ar exkluzīviem pirkumiem.
Bet ... , ko tad lai cilvēks dara ar to naudu ? Met gaisā , krīt zemē. Dod sunim - tas neēd.

Atbildēt

Nu, skaidrs, ka Venstpils uzņēmumiem tagad atkal sāksies "labie" laiki, kad tur saimnieko zema līmeņa zagļi :)

Atbildēt

http://www.youtube.com/watch?v=piMGk0RPC68

Atbildēt

Žēl Oļega. Skat, vecene noprecēs vēl kādu citu, un puisim nāksies diedelēt uz ielas stūra.

Atbildēt

Stepanovas dzimšanas gads ir 1954.g.

Atbildēt

Pārmaksāts...
1984.g. ir Stepanovas dzimšanas gads!!!

Atbildēt

Palasiet šo.

Stepanovs nav nekāds oponents.

BNN:


Vēl aizvien turpinās cīņas par AS Ventbunkers un tai piederošās AS Latvijas Naftas Tranzīts valdes un padomes krēsliem. Vienā frontes pusē ir Rūdolfs Meroni, kurš pārstāv likumīgos vairākuma akcionārus, otrā Olafs Berķis, bet pa vidu to visu lemj un groza tiesnesis Juris Freimanis, kurš cita starpā nevar lepoties ar spožu reputāciju un kura bagāžā kā reizi ir par viņu pirms divām nedēļām Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojā iesniegtā sūdzība.

Dārgu auto mīļotājs Freimanis turpina pieņemt dažādus klaji absurdus lēmumus par labu Olafa Berķa un viņa sabiedrotajiem, tai skaitā nosakot aizliegumu likumīgajiem AS Latvijas Naftas Tranzīts vairākuma akcionāriem rīkot akcionāru sapulces. Faktiski, likumīgajiem vairākuma akcionāriem tiek liegta iespēja pārvaldīt savu īpašumu.

Jāatzīmē, ka šāds tiesneša lēmums neatbilst Latvijas Republikas likumdošanai, ņemot vērā, ka tas paredz, ka prasības iesniedzējiem nemaz nav jāsniedz pierādījumi prasības nodrošināšanai. Argumentācija ir pilnīgi pretēja Satversmes tiesas un Augstākās tiesas Civillietu tiesu palātas iedibinātajai praksei, un liek aizdomāties par to, vai tas, ka tieši pie tiesneša Freimaņa, nevis 40 citiem Rīgas apgabaltiesas civillietu tiesnešiem, nonāk šī prasība, ir nejaušība.

Lai arī Rīgas apgabaltiesas Civillietu tiesas kolēģijā darbojas lietu elektroniskās sadales sistēma, tomēr pēdējā laikā lietas, kas saistītas ar AS Ventbunkers un AS Latvijas Naftas Tranzīts, nonāk izskatīšanai tikai Freimaņa.

Kā iepriekš izteikušies likumīgie Ventbunkers pārstāvji: «Freimanis, apmierinot Berķa komandas prasību, ignorējis ne vien Satversmes tiesas lēmumus, bet arī Augstākās tiesas Civillietu tiesu palātas iedibinātu tiesu praksi. Tieši nesen, 2012.gada 9.februāra lēmumā lietā PAC – 1030 Augstākā tiesa norādījusi, ka, motivējot pieteikumu par prasības nodrošināšanu, prasītājam ne tikai jānorāda apstākļi, kas viņam rada šaubas par sprieduma izpildes iespējamību, bet arī jāsniedz tos apstiprinoši pierādījumi un, ka tikai ar pierādījumiem apstiprinātas šaubas tiesnesim var radīt pamatotu pārliecību, ka sprieduma izpilde nākotnē varētu tikt apgrūtināta vai neiespējama.»

Viņuprāt, tiesneša Freimaņa rīcība liek uzdot jautājumu, «vai nu tiesnesis apmierinot Berķa un Ko prasību, ir paslinkojis vai arī apzināti vispār nav vērtējis Berķa komandas sacerējumu kontekstā ar prasītāja pamatojumu tiesvedībai un to vai šī prasība vispār ir ticama».

Tāpat tiesneša lēmums ir arī pretrunā ar 2007.gada 17.decembra Ģenerālprokuratūras lēmumu, ar kuru Rūdolfam Meroni ir uzticēts pārvaldīt apsūdzētā Aivara Lemberga arestēto mantu.

Berķim pietuvinātas personas ir apstiprinājušas, ka AS Ventbunkera nelikumīgā pārņemšana pagājušā gada beigās ir bijusi iespējama tikai pēc vienošanās ar Aivaru Lembergu. Šī vienošanās cita starpā paredzot arī ievērojamu naudas summu izmaksu Lembergam. Tādējādi apsūdzētais Lembergs faktiski apiet Ģenerālprokuratūras lēmumu un brīvi rīkojas ar arestēto mantu.

BNN jau iepriekš vēstīja, ka Rīgas apgabaltiesas tiesnesi Juri Freimani nevar nosaukt par svešinieku Ventspils politiskajai elitei. Vēl 2002.gadā lietā, kurā bijušais ekonomikas ministrs un šā brīža Ventspils pilsētas pašvaldības Ekonomikas nodaļas vadītājs Laimonis Strujevičs iesniedzis prasību pret žurnālistu Aivaru Ozoliņu par goda un cieņas aizskaršanu, lemjot par labu ventspilniekam, Freimanis iejuties komiskā, vispārpieņemto psiholoģisko atziņu eksperta lomā. Savukārt šobrīd tiesneša ikdienu nodarbina lēmumi saistīti ar AS Ventbunkers akcionāru tiesībām, kuri vienmēr ir par labu fotogrāfa Berķa grupai, kura šobrīd nelikumīgi kontrolē AS Ventbunkers.

Kamēr ar «savējo» tiesnešu palīdzību nelikumīgie pārņēmēji kontrolē AS Ventbunkers, uzņēmums atkal tiek pakļauts noziedzīgajām shēmām, ar kuru palīdzību šie cilvēki izpumpē uzņēmuma līdzekļus, ģenerējot nelegālu naudu, kas nepieciešama koruptīviem mērķiem. Uzpērkot politiskās partijas un kontrolējot sabiedriskos medijus, tiek mainīts politisko spēku samērs, veicinot turpmāko valsts apzagšanu un apdraudot Latvijas valsts suverenitāti.

Atbildēt

Kāds valsts reģistrācijas numurs šim auto?

Atbildēt

Nākamajā Ventspils Brīvostas valdes sēdē noteikti iekļausim jautājumu par jauna auto iegādi reprezentācijas ( Lemberga kunga ) vajadzībām !

Atbildēt

Vai nav infa ko iegādājušies berķis un skoks ? Viņi taču nevar atpalikt , bet būs grūti pārspļaut stjopku !

Atbildēt

1. Topošajiem pensionāriem arī kāds prieciņš vajadzīgs.
2. Pēc Jūrmalas mājas pārdošanas redzam, kur paliek nauda, par kuru daži apgalvo, ka tās esot investīcijas Latvijā :) tas par uzturēšanās atļauju tirgošanu, ja kāds nesaprata.

Atbildēt

Apsveicam arī Oļegu! Kā zināms, ātra braukšana bieži vien nozīmē, ka persona ir seksuāli neapmierināta, un cenšas to kompensēt, khmm… drāžoties pa šoseju. Varbūt tagad sieva kādu brīdi liks mierā «melno oligarhu» pa naktīm! :D

Atbildēt

1954.gada izlaidums - veca gan, vai tad miljonu vērta?

Atbildēt